METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

ENST — Sandnessjøen Airport METAR & TAF

Sandnessjøen Airport, Stokka

65.9610, 12.4720
VFR
Observado 03 oct 02:50Z

Informe actual

METAR ENST 030250Z AUTO 05004KT 010V090 9999 NCD 10/08 Q1020 RMK WIND 0300FT 07009KT
Categoría de vueloVFR
Viento050° / 4 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura10 °C
Punto de rocío8 °C
QNH1020 hPa
Elevación56 ft

La última observación en Sandnessjøen Airport se emitió a las 03 oct 02:50Z. El viento sopla del noreste (050°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 10 °C con un punto de rocío de 8 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF ENST 021700Z 0218/0222 17008KT 9999 BKN020 TEMPO 0218/0222 2000 RADZ BR BKN008
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 18:00Z – 02 oct 22:00Z FROM MVFR 170° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft
02 oct 18:00Z – 02 oct 22:00Z TEMPO IFR 2 km visibilidad, RA DZ BR, nubosidad rota 800 ft

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de ENST, agregadas. 987 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de ENST

Sandnessjøen Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad