METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

ENLK — Leknes Airport METAR & TAF

IATA LKN · Leknes · NO

68.1550, 13.6150
VFR
Observado 03 oct 02:20Z

Informe actual

METAR ENLK 030220Z AUTO 20010KT 9999 FEW013/// 10/08 Q1019
Categoría de vueloVFR
Viento200° / 10 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura10 °C
Punto de rocío8 °C
QNH1019 hPa
Elevación85 ft

La última observación en Leknes Airport se emitió a las 03 oct 02:20Z. El viento sopla del sursuroeste (200°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 1300 ft. La temperatura es de 10 °C con un punto de rocío de 8 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.09 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF ENLK 021700Z 0218/0223 18008KT 9999 FEW015 TEMPO 0218/0223 2000 DZRA BKN006
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 18:00Z – 02 oct 23:00Z FROM VFR 180° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1500 ft
02 oct 18:00Z – 02 oct 23:00Z TEMPO IFR 2 km visibilidad, DZ RA, nubosidad rota 600 ft

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de ENLK, agregadas. 939 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de ENLK

Leknes Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad