METAR & TAF 3D
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EINN — Shannon Airport METAR & TAF

IATA SNN · Shannon · IE

52.7020, -8.9250
VFR
Observado 01 oct 17:00Z

Informe actual

METAR EINN 011700Z 17013KT 9999 FEW028 BKN050 15/11 Q1017 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento170° / 13 kt
Visibilidad9.7 km
Techo5000 ft
Temperatura15 °C
Punto de rocío11 °C
QNH1017 hPa
Elevación66 ft

La última observación en Shannon Airport se emitió a las 01 oct 17:00Z. El viento sopla del sur (170°) a 13 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2800 ft, nubosidad rota a 5000 ft. La temperatura es de 15 °C con un punto de rocío de 11 °C. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF EINN 011700Z 0118/0218 18012KT 9999 FEW030 PROB30 TEMPO 0118/0124 4000 RA BKN014 FEW030CB BECMG 0203/0205 15009KT BECMG 0207/0209 18012KT TEMPO 0210/0216 6000 -RA FEW030CB PROB40 TEMPO 0210/0216 20015G25KT 4000 RA BKN012 BECMG 0214/0216 27012KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 18:00Z – 02 oct 03:00Z FROM VFR 180° 12 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft
01 oct 18:00Z – 02 oct 00:00Z PROB30 TEMPO IFR 4 km visibilidad, RA, nubosidad rota 1400 ft, pocas nubes 3000 ft
02 oct 03:00Z – 02 oct 07:00Z BECMG VFR 150° 9 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft
02 oct 07:00Z – 02 oct 14:00Z BECMG VFR 180° 12 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft
02 oct 10:00Z – 02 oct 16:00Z TEMPO MVFR 6 km visibilidad, -RA, pocas nubes 3000 ft
02 oct 10:00Z – 02 oct 16:00Z PROB40 TEMPO IFR 200° 15 kt G25, 4 km visibilidad, RA, nubosidad rota 1200 ft
02 oct 14:00Z – 02 oct 18:00Z BECMG VFR 270° 12 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft

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Shannon Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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