EGQL — Leuchars Station Airfield METAR & TAF
IATA ADX · Leuchars, Fife · GB
Informe actual
METAR EGQL 011450Z 25015KT 9999 FEW040 17/06 Q1017 RMK BLU
La última observación en Leuchars Station Airfield se emitió a las 01 oct 14:50Z. El viento sopla del oestesuroeste (250°) a 15 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 4000 ft. La temperatura es de 17 °C con un punto de rocío de 6 °C. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF COR EGQL 140738Z 1409/1418 23008KT 9999 BKN040 TEMPO 1409/1412 BKN016 PROB40 TEMPO 1409/1410 SCT011 PROB40 TEMPO 1412/1418 SCT022 PROB30 TEMPO 1415/1418 21015G25KT 7000 RA
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 14 sept 09:00Z – 14 sept 18:00Z | FROM | VFR | 230° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 4000 ft |
| 14 sept 09:00Z – 14 sept 12:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, nubosidad rota 1600 ft |
| 14 sept 09:00Z – 14 sept 10:00Z | PROB40 TEMPO | UNK | 0 km visibilidad, nubes dispersas 1100 ft |
| 14 sept 12:00Z – 14 sept 18:00Z | PROB40 TEMPO | UNK | 0 km visibilidad, nubes dispersas 2200 ft |
| 14 sept 15:00Z – 14 sept 18:00Z | PROB30 TEMPO | MVFR | 210° 15 kt G25, 7 km visibilidad, RA |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de EGQL, agregadas. 623 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de EGQL
Leuchars Station Airfield emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.