METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

EDDL — Düsseldorf Airport METAR & TAF

IATA DUS · Düsseldorf · DE

51.2895, 6.7668
VFR
Observado 30 sept 12:50Z

Informe actual

METAR EDDL 301250Z AUTO 16010KT 130V190 CAVOK 27/13 Q1017 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento160° / 10 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura27 °C
Punto de rocío13 °C
QNH1017 hPa
Elevación—

La última observación en Düsseldorf Airport se emitió a las 30 sept 12:50Z. El viento sopla del sursureste (160°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 27 °C con un punto de rocío de 13 °C. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF EDDL 301100Z 3012/0118 16011KT CAVOK TEMPO 0103/0106 4000 SHRA SCT010 BKN030CB PROB30 TEMPO 0106/0112 4000 RA BKN013 BECMG 0108/0110 25005KT PROB30 TEMPO 0115/0118 3000 RA BKN010
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 12:00Z – 01 oct 08:00Z FROM VFR 160° 11 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
01 oct 03:00Z – 01 oct 06:00Z TEMPO IFR 4 km visibilidad, SHRA, nubes dispersas 1000 ft, nubosidad rota 3000 ft
01 oct 06:00Z – 01 oct 12:00Z PROB30 TEMPO IFR 4 km visibilidad, RA, nubosidad rota 1300 ft
01 oct 08:00Z – 01 oct 18:00Z BECMG VFR 250° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
01 oct 15:00Z – 01 oct 18:00Z PROB30 TEMPO IFR 3 km visibilidad, RA, nubosidad rota 1000 ft

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de EDDL, agregadas. 1079 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por EDDL en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 48
30 12:50ZMETAR EDDL 301250Z AUTO 16010KT 130V190 CAVOK 27/13 Q1017 NOSIG
30 12:20ZMETAR EDDL 301220Z AUTO 18008KT 130V200 CAVOK 27/13 Q1017 NOSIG
30 11:50ZMETAR EDDL 301150Z AUTO 17011KT CAVOK 27/13 Q1017 NOSIG
30 11:20ZMETAR EDDL 301120Z AUTO 18010KT 150V210 CAVOK 27/12 Q1017 NOSIG
30 10:50ZMETAR EDDL 301050Z AUTO 17013KT CAVOK 26/13 Q1017 NOSIG
30 10:20ZMETAR EDDL 301020Z AUTO 16011KT 120V190 CAVOK 26/12 Q1017 NOSIG
30 09:50ZMETAR EDDL 300950Z AUTO 16013KT CAVOK 25/12 Q1018 NOSIG
30 09:20ZMETAR EDDL 300920Z AUTO 15011KT CAVOK 25/12 Q1017 NOSIG
30 08:50ZMETAR EDDL 300850Z AUTO 16012KT CAVOK 23/11 Q1017 NOSIG
30 08:20ZMETAR EDDL 300820Z AUTO 17014KT CAVOK 23/11 Q1018 NOSIG
30 07:50ZMETAR EDDL 300750Z AUTO 15012KT CAVOK 22/11 Q1017 NOSIG
30 07:20ZMETAR EDDL 300720Z AUTO 15012KT CAVOK 21/11 Q1017 NOSIG
30 06:50ZMETAR EDDL 300650Z AUTO 15012KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG
30 06:20ZMETAR EDDL 300620Z AUTO 16012KT CAVOK 20/10 Q1017 NOSIG
30 05:50ZMETAR EDDL 300550Z AUTO 15011KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG
30 05:20ZMETAR EDDL 300520Z AUTO 15011KT CAVOK 20/10 Q1017 NOSIG
30 04:50ZMETAR EDDL 300450Z AUTO 15012KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG
30 04:20ZMETAR EDDL 300420Z AUTO 15010KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG
30 03:50ZMETAR EDDL 300350Z AUTO 15011KT CAVOK 20/10 Q1017 NOSIG
30 03:20ZMETAR EDDL 300320Z AUTO 16013KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG
30 02:50ZMETAR EDDL 300250Z AUTO 16012KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG
30 02:20ZMETAR EDDL 300220Z AUTO 16011KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG
30 01:50ZMETAR EDDL 300150Z AUTO 16010KT CAVOK 20/10 Q1017 NOSIG
30 01:20ZMETAR EDDL 300120Z AUTO 16010KT CAVOK 20/10 Q1017 NOSIG
30 00:50ZMETAR EDDL 300050Z AUTO 16009KT CAVOK 20/10 Q1017 NOSIG
30 00:20ZMETAR EDDL 300020Z AUTO 16009KT CAVOK 20/10 Q1017 NOSIG
29 23:50ZMETAR EDDL 292350Z AUTO 15008KT CAVOK 20/10 Q1017 NOSIG
29 23:20ZMETAR EDDL 292320Z AUTO 16006KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG
29 22:50ZMETAR EDDL 292250Z AUTO 15007KT CAVOK 20/11 Q1017 NOSIG
29 22:20ZMETAR EDDL 292220Z AUTO 15008KT CAVOK 21/11 Q1017 NOSIG
29 21:50ZMETAR EDDL 292150Z AUTO 16006KT CAVOK 20/11 Q1017 NOSIG
29 21:20ZMETAR EDDL 292120Z AUTO 15009KT CAVOK 22/11 Q1017 NOSIG
29 20:50ZMETAR EDDL 292050Z AUTO 15009KT CAVOK 22/11 Q1017 NOSIG
29 20:20ZMETAR EDDL 292020Z AUTO 15011KT CAVOK 23/11 Q1018 NOSIG
29 19:50ZMETAR EDDL 291950Z AUTO 15012KT CAVOK 23/11 Q1018 NOSIG
29 19:20ZMETAR EDDL 291920Z AUTO 14011KT CAVOK 24/11 Q1017 NOSIG
29 18:50ZMETAR EDDL 291850Z AUTO 15012KT CAVOK 24/11 Q1017 NOSIG
29 18:20ZMETAR EDDL 291820Z AUTO 15010KT CAVOK 24/12 Q1017 NOSIG
29 17:50ZMETAR EDDL 291750Z AUTO 15010KT CAVOK 24/12 Q1017 NOSIG
29 17:20ZMETAR EDDL 291720Z AUTO 15010KT CAVOK 24/12 Q1017 NOSIG
29 16:50ZMETAR EDDL 291650Z AUTO 14006KT CAVOK 24/11 Q1017 NOSIG
29 16:20ZMETAR EDDL 291620Z AUTO 14006KT CAVOK 26/11 Q1017 NOSIG
29 15:50ZMETAR EDDL 291550Z AUTO 13011KT CAVOK 26/12 Q1017 NOSIG
29 15:20ZMETAR EDDL 291520Z AUTO 13010KT CAVOK 26/12 Q1017 NOSIG
29 14:50ZMETAR EDDL 291450Z AUTO 13013KT CAVOK 27/12 Q1017 NOSIG
29 14:20ZMETAR EDDL 291420Z AUTO 13009KT 100V170 CAVOK 26/13 Q1017 NOSIG
29 13:50ZMETAR EDDL 291350Z AUTO 13010KT CAVOK 28/13 Q1017 NOSIG
29 13:20ZMETAR EDDL 291320Z AUTO 14010KT CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG
TAF · 4
30 11:00ZTAF EDDL 301100Z 3012/0118 16011KT CAVOK TEMPO 0103/0106 4000 SHRA SCT010 BKN030CB PROB30 TEMPO 0106/0112 4000 RA BKN013 BECMG 0108/0110 25005KT PROB30 TEMPO 0115/0118 3000 RA BKN010
30 05:00ZTAF EDDL 300500Z 3006/0112 16011KT CAVOK TEMPO 0103/0106 4000 SHRA SCT010 BKN030CB PROB30 TEMPO 0106/0112 4000 RA BKN013 BECMG 0108/0110 25005KT
29 23:00ZTAF EDDL 292300Z 3000/0106 16011KT CAVOK TEMPO 0103/0106 4000 SHRA SCT010 BKN030CB
29 17:00ZTAF EDDL 291700Z 2918/3024 15011KT CAVOK

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de EDDL

Düsseldorf Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad