DNAA — Nnamdi Azikiwe International Airport METAR & TAF
IATA ABV · Abuja · NG
Informe actual
METAR DNAA 011600Z 01007KT 330V030 9999 SCT012 28/24 Q1013 NOSIG
La última observación en Nnamdi Azikiwe International Airport se emitió a las 01 oct 16:00Z. El viento sopla del norte (010°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 1200 ft. La temperatura es de 28 °C con un punto de rocío de 24 °C. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF DNAA 180500Z 1806/1912 VRB02KT 9999 TS FEW009 FEW020CB TEMPO 1806/1809 06015KT 5000 -TSRA BKN008 FEW018 BECMG 1810/1812 29010T NSW BKN011 TEMPO 1815/1821 TS SCT013 FEW020CB BECMG 1821/1823 VRB02KT FEW008 BECMG 1908/1910 24010KT BKN012
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 18 sept 06:00Z – 18 sept 10:00Z | FROM | VFR | variable 2 kt, 10 km + visibilidad, TS, pocas nubes 900 ft, pocas nubes 2000 ft |
| 18 sept 06:00Z – 18 sept 09:00Z | TEMPO | IFR | 060° 15 kt, 5 km visibilidad, -TSRA, nubosidad rota 800 ft, pocas nubes 1800 ft |
| 18 sept 10:00Z – 18 sept 21:00Z | BECMG | MVFR | variable 2 kt, 10 km + visibilidad, NSW, nubosidad rota 1100 ft |
| 18 sept 15:00Z – 18 sept 21:00Z | TEMPO | UNK | 0 km visibilidad, TS, nubes dispersas 1300 ft, pocas nubes 2000 ft |
| 18 sept 21:00Z – 19 sept 08:00Z | BECMG | VFR | variable 2 kt, 10 km + visibilidad, NSW, pocas nubes 800 ft |
| 19 sept 08:00Z – 19 sept 12:00Z | BECMG | MVFR | 240° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, nubosidad rota 1200 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de DNAA, agregadas. 149 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de DNAA
Nnamdi Azikiwe International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.