DAOI — Chlef Aboubakr Belkaid International Airport METAR & TAF
IATA CFK · Chlef · DZ
Informe actual
METAR DAOI 030400Z 03004KT 9999 FEW030 24/14 Q1020
La última observación en Chlef Aboubakr Belkaid International Airport se emitió a las 03 oct 04:00Z. El viento sopla del nornoreste (030°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 3000 ft. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 14 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF DAOI 022300Z 0300/0324 VRB02KT 9999 SCT030 BKN100 PROB30 TEMPO 0300/0304 FEW026CB BECMG 0310/0312 24010KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 10:00Z | FROM | VFR | variable 2 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 10.000 ft |
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 04:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 0 km visibilidad, pocas nubes 2600 ft |
| 03 oct 10:00Z – 04 oct 00:00Z | BECMG | VFR | 240° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 10.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de DAOI, agregadas. 503 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de DAOI
Chlef Aboubakr Belkaid International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.