METAR & TAF 3D
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CZBF — Bathurst Airport METAR & TAF

IATA ZBF · South Tetagouche · CA

47.6280, -65.7460
VFR
Observado 01 oct 08:00Z

Informe actual

METAR CZBF 010800Z AUTO 00000KT 9SM FEW150 06/06 A2993 RMK SLP138
Categoría de vueloVFR
VientoEn calma
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura6 °C
Punto de rocío6 °C
QNH1014 hPa
Elevación197 ft

La última observación en Bathurst Airport se emitió a las 01 oct 08:00Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 15.000 ft. La temperatura es de 6 °C con un punto de rocío de 6 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.93 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF CZBF 010840Z 0109/0121 VRB03KT P6SM FEW150 BECMG 0116/0118 25008KT BKN050 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 011400Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 09:00Z – 01 oct 16:00Z FROM VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 15.000 ft
01 oct 16:00Z – 01 oct 21:00Z BECMG VFR 250° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 5000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de CZBF, agregadas. 648 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de CZBF

Bathurst Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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