CYZV — Sept-Îles Airport METAR & TAF
IATA YZV · Sept-Îles · CA
Informe actual
METAR CYZV 021100Z 31008KT 30SM FEW030 OVC088 13/08 A2960 RMK SC1AC8 SC TR SLP027 DENSITY ALT 400FT
La última observación en Sept-Îles Airport se emitió a las 02 oct 11:00Z. El viento sopla del noroeste (310°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 3000 ft, cielo cubierto a 8800 ft. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 8 °C. El reglaje altimétrico es 1003 hPa (29.60 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF CYZV 021145Z 0212/0312 31010KT P6SM FEW050 BKN090 TEMPO 0212/0214 P6SM -SHRA FM021400 31012KT P6SM FEW030 BKN200 FM021700 30012KT P6SM BKN040 TEMPO 0217/0224 SCT040 BECMG 0222/0224 32005KT FM030000 32005KT P6SM SCT070 RMK NXT FCST BY 021800Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 14:00Z | FROM | VFR | 310° 10 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 5000 ft, nubosidad rota 9000 ft |
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 14:00Z | TEMPO | VFR | 10 km + visibilidad, -SHRA |
| 02 oct 14:00Z – 02 oct 17:00Z | FM | VFR | 310° 12 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubosidad rota 20.000 ft |
| 02 oct 17:00Z – 02 oct 22:00Z | FM | VFR | 300° 12 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 4000 ft |
| 02 oct 17:00Z – 03 oct 00:00Z | TEMPO | UNK | 0 km visibilidad, nubes dispersas 4000 ft |
| 02 oct 22:00Z – 03 oct 00:00Z | BECMG | VFR | 320° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 4000 ft |
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 12:00Z | FM | VFR | 320° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 7000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de CYZV, agregadas. 621 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de CYZV
Sept-Îles Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.