CYXJ — Fort St John / North Peace Regional Airport METAR & TAF
IATA YXJ · Fort Saint John · CA
Informe actual
METAR CYXJ 021100Z 22005KT 15SM SCT220 BKN240 02/M01 A2988 RMK CI3CI3 SLP141
La última observación en Fort St John / North Peace Regional Airport se emitió a las 02 oct 11:00Z. El viento sopla del suroeste (220°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 22.000 ft, nubosidad rota a 24.000 ft. La temperatura es de 2 °C con un punto de rocío de -1 °C. El reglaje altimétrico es 1012 hPa (29.88 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF CYXJ 020640Z 0207/0219 VRB03KT P6SM SCT180 FM021500 28006KT P6SM BKN180 BECMG 0216/0218 24010KT RMK NXT FCST BY 021300Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 07:00Z – 02 oct 15:00Z | FROM | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 18.000 ft |
| 02 oct 15:00Z – 02 oct 16:00Z | FM | VFR | 280° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 18.000 ft |
| 02 oct 16:00Z – 02 oct 19:00Z | BECMG | VFR | 240° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 18.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de CYXJ, agregadas. 589 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de CYXJ
Fort St John / North Peace Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.