CYSM — Fort Smith Airport METAR & TAF
IATA YSM · Fort Smith · CA
Informe actual
METAR CYSM 010800Z 28004KT 15SM SCT048 02/02 A2999 RMK SC3 SLP170
La última observación en Fort Smith Airport se emitió a las 01 oct 08:00Z. El viento sopla del oeste (280°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 4800 ft. La temperatura es de 2 °C con un punto de rocío de 2 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (29.99 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF CYSM 010540Z 0106/0118 27006KT P6SM SCT030 TEMPO 0106/0109 SCT008 BKN030 FM010900 28005KT P6SM BKN020 TEMPO 0109/0112 BKN030 FM011200 VRB03KT 6SM BR BKN008 TEMPO 0112/0118 1SM BR BKN003 PROB30 0112/0118 1/2SM FG VV002 RMK NXT FCST BY 011200Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 09:00Z | FROM | VFR | 270° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft |
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 09:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, nubes dispersas 800 ft, nubosidad rota 3000 ft |
| 01 oct 09:00Z – 01 oct 12:00Z | FM | MVFR | 280° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft |
| 01 oct 09:00Z – 01 oct 12:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, nubosidad rota 3000 ft |
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 18:00Z | FM | IFR | variable 3 kt, 9.7 km visibilidad, BR, nubosidad rota 800 ft |
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 18:00Z | TEMPO | LIFR | 1.6 km visibilidad, BR, nubosidad rota 300 ft |
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 18:00Z | PROB30 | LIFR | 0.8 km visibilidad, FG, OVX |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de CYSM, agregadas. 589 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de CYSM
Fort Smith Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.