CYEV — Inuvik Mike Zubko Airport METAR & TAF
IATA YEV · Inuvik · CA
Informe actual
METAR CYEV 301000Z 29009KT 15SM OVC017 M01/M02 A2980 RMK SC8 SLP099
La última observación en Inuvik Mike Zubko Airport se emitió a las 30 sept 10:00Z. El viento sopla del oesnoroeste (290°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 1700 ft. La temperatura es de -1 °C con un punto de rocío de -2 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1009 hPa (29.80 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF CYEV 300640Z 3007/3019 30010G20KT P6SM -SN FEW008 SCT015 OVC040 TEMPO 3007/3019 2 1/2SM -SN BR BKN008 OVC015 BECMG 3010/3012 28006KT RMK NXT FCST BY 301300Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 07:00Z – 30 sept 10:00Z | FROM | VFR | 300° 10 kt G20, 10 km + visibilidad, -SN, pocas nubes 800 ft, nubes dispersas 1500 ft, cielo cubierto 4000 ft |
| 30 sept 07:00Z – 30 sept 19:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, -SN BR, nubosidad rota 800 ft, cielo cubierto 1500 ft |
| 30 sept 10:00Z – 30 sept 19:00Z | BECMG | VFR | 280° 6 kt, 10 km + visibilidad, -SN, pocas nubes 800 ft, nubes dispersas 1500 ft, cielo cubierto 4000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de CYEV
Inuvik Mike Zubko Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.