METAR & TAF 3D
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CYBR — Brandon Municipal Airport METAR & TAF

IATA YBR · Brandon · CA

49.9100, -99.9519
IFR
Observado 29 sept 06:00Z

Informe actual

METAR CYBR 290600Z AUTO 08004KT 9SM OVC008 14/13 A2975 RMK SLP084 DENSITY ALT 1700FT
Categoría de vueloIFR
Viento080° / 4 kt
Visibilidad10 km +
Techo800 ft
Temperatura14 °C
Punto de rocío13 °C
QNH1008 hPa
Elevación—

La última observación en Brandon Municipal Airport se emitió a las 29 sept 06:00Z. El viento sopla del este (080°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 800 ft. La temperatura es de 14 °C con un punto de rocío de 13 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1008 hPa (29.75 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como IFR. Condiciones instrumentales — se requiere habilitación IFR y autorización.

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Pronóstico (TAF)

TAF CYBR 301140Z 3012/3024 28006KT P6SM FEW140 SCT250 FM301500 27008KT P6SM BKN070 BECMG 3016/3018 30012G22KT FM302000 29012G22KT P6SM SCT070 BECMG 3022/3024 28012KT RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 301800Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 12:00Z – 30 sept 15:00Z FROM VFR 280° 6 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 14.000 ft, nubes dispersas 25.000 ft
30 sept 15:00Z – 30 sept 16:00Z FM VFR 270° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 7000 ft
30 sept 16:00Z – 30 sept 20:00Z BECMG VFR 300° 12 kt G22, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 7000 ft
30 sept 20:00Z – 30 sept 22:00Z FM VFR 290° 12 kt G22, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 7000 ft
30 sept 22:00Z – 01 oct 00:00Z BECMG VFR 280° 12 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 7000 ft

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Sobre los informes meteorológicos de CYBR

Brandon Municipal Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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