BIVM — Vestmannaeyjar Airport METAR & TAF
IATA VEY · Vestmannaeyjar · IS
Informe actual
METAR BIVM 011500Z VRB15G34KT 2600 RA OVC002 09/09 Q0980
La última observación en Vestmannaeyjar Airport se emitió a las 01 oct 15:00Z. El viento sopla del dirección variable a 15 nudos, con rachas de 34 nudos. La visibilidad es de unos 2.6 km. En el cielo: cielo cubierto a 200 ft. La temperatura es de 9 °C con un punto de rocío de 9 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 980 hPa (28.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como LIFR. Condiciones instrumentales bajas — cerca o por debajo de los mínimos.
Pronóstico (TAF)
TAF BIVM 011306Z 0114/0120 17015G25KT 9999 -RA SCT005 BKN014 OVC030 TEMPO 0114/0116 17020G40KT TEMPO 0114/0120 3500 RADZ BR BKN003 OVC008
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 14:00Z – 01 oct 20:00Z | FROM | MVFR | 170° 15 kt G25, 10 km + visibilidad, -RA, nubes dispersas 500 ft, nubosidad rota 1400 ft, cielo cubierto 3000 ft |
| 01 oct 14:00Z – 01 oct 16:00Z | TEMPO | UNK | 170° 20 kt G40, 0 km visibilidad |
| 01 oct 14:00Z – 01 oct 20:00Z | TEMPO | LIFR | 3.5 km visibilidad, RA DZ BR, nubosidad rota 300 ft, cielo cubierto 800 ft |
Más sobre este aeropuerto
BIVM viento · BIVM rachas · BIVM temperatura · BIVM visibilidad · BIVM presión (QNH) · BIVM techo de nubes · BIVM categoría de vuelo · BIVM meteoros · BIVM 3D · IS
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de BIVM, agregadas. 230 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- BIRK Reykjavík Domestic Airport 114 km VFR
- BIKF Keflavik International Airport 132 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de BIVM
Vestmannaeyjar Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.