BGGH — Nuuk International Airport METAR & TAF
IATA GOH · Nuuk · GL
Informe actual
METAR BGGH 030450Z AUTO 19021KT 4100 1000 DZ FEW002/// OVC004/// 04/04 Q0988
La última observación en Nuuk International Airport se emitió a las 03 oct 04:50Z. El viento sopla del sur (190°) a 21 nudos. La visibilidad es de unos 4.1 km. En el cielo: pocas nubes a 200 ft, cielo cubierto a 400 ft. La temperatura es de 4 °C con un punto de rocío de 4 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 988 hPa (29.18 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como LIFR. Condiciones instrumentales bajas — cerca o por debajo de los mínimos.
Pronóstico (TAF)
TAF BGGH 030227Z 0303/0403 18018KT 9999 -RA FEW004 SCT012 BKN025 TEMPO 0303/0309 19020G32KT 4000 BKN004 TEMPO 0309/0320 17028G45KT 4000 RADZ BKN004 TEMPO 0320/0324 19020G32KT 4000 RADZ BKN004 TEMPO 0400/0403 4000 BKN004
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 03:00Z – 04 oct 03:00Z | FROM | MVFR | 180° 18 kt, 10 km + visibilidad, -RA, pocas nubes 400 ft, nubes dispersas 1200 ft, nubosidad rota 2500 ft |
| 03 oct 03:00Z – 03 oct 09:00Z | TEMPO | LIFR | 190° 20 kt G32, 4 km visibilidad, nubosidad rota 400 ft |
| 03 oct 09:00Z – 03 oct 20:00Z | TEMPO | LIFR | 170° 28 kt G45, 4 km visibilidad, RA DZ, nubosidad rota 400 ft |
| 03 oct 20:00Z – 04 oct 00:00Z | TEMPO | LIFR | 190° 20 kt G32, 4 km visibilidad, RA DZ, nubosidad rota 400 ft |
| 04 oct 00:00Z – 04 oct 03:00Z | TEMPO | LIFR | 4 km visibilidad, nubosidad rota 400 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de BGGH
Nuuk International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.