METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Flugwetter · Meteogramm by Kalynda
Tarife Anmelden Auf der Live-Karte öffnen

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

ZSPD — Shanghai Pudong International Airport METAR & TAF

IATA PVG · Shanghai (Pudong) · CN

31.1434, 121.8050
IFR
Beobachtet 30 Sep 11:30Z

Aktuelle Meldung

METAR ZSPD 301130Z 05005MPS 010V070 9999 -SHRA BKN008 22/22 Q1014 NOSIG
FlugkategorieIFR
Wind050° / 10 kt
Sicht9.7 km
Wolkenuntergrenze800 ft
Temperatur22 °C
Taupunkt22 °C
QNH1014 hPa
Höhe—

Die letzte Beobachtung an Shanghai Pudong International Airport wurde um 30 Sep 11:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordosten (050°) mit 10 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 800 ft. Die Temperatur beträgt 22 °C bei einem Taupunkt von 22 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1014 hPa (29.94 inHg). Damit gilt der Platz als IFR. Instrumentenflugbedingungen — Instrumentenberechtigung und Freigabe nötig.

Werbung

Vorhersage (TAF)

TAF ZSPD 300312Z 3006/0112 04006MPS 6000 BKN015 TX25/3006Z TX25/0106Z TN20/3021Z
GültigÄnderungKategorieBedingungen

Mehr zu diesem Flugplatz

Werbung

Bahnen & Windkomponenten

Bahnendiagramm wird geladen…

Meteogramm · 96 h

Vorhersage wird geladen…

Wettertrends & Statistik

Alle archivierten Meldungen für ZSPD, zusammengefasst. Bisher 1.087 Meldungen gespeichert.

Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

Alle METAR- und TAF-Meldungen von ZSPD der letzten 24 Stunden, unverändert.

METAR · 48
30 11:30ZMETAR ZSPD 301130Z 05005MPS 010V070 9999 -SHRA BKN008 22/22 Q1014 NOSIG
30 11:00ZMETAR ZSPD 301100Z 05005MPS 9999 -SHRA BKN008 22/22 Q1014 BECMG TL1240 BKN015
30 10:30ZMETAR ZSPD 301030Z 04005MPS 9999 -SHRA BKN008 22/22 Q1014 RESHRA NOSIG
30 10:00ZMETAR ZSPD 301000Z 04005MPS 010V080 9999 SHRA BKN008 22/22 Q1014 NOSIG
30 09:30ZMETAR ZSPD 300930Z 03006MPS 9999 SHRA BKN008 22/22 Q1014 NOSIG
30 09:00ZMETAR ZSPD 300900Z 03006MPS 9999 -RA BKN008 22/22 Q1014 NOSIG
30 08:30ZMETAR ZSPD 300830Z 06004MPS 020V080 6000 -RA BKN008 BKN023 22/22 Q1013 RESHRA NOSIG
30 08:08ZSPECI ZSPD 300808Z 05005MPS 2800 SHRA BR BKN006 BKN023 22/22 Q1013 NOSIG
30 07:30ZMETAR ZSPD 300730Z 04005MPS 010V070 4500 -RA BR BKN006 BKN016 22/22 Q1013 NOSIG
30 07:00ZMETAR ZSPD 300700Z 05006MPS 4300 -RA BKN006 22/22 Q1012 NOSIG
30 06:30ZMETAR ZSPD 300630Z 06005MPS 020V080 4500 -RA BKN006 22/22 Q1012 NOSIG
30 06:00ZMETAR ZSPD 300600Z 07005MPS 9999 -RA BKN008 22/22 Q1012 NOSIG
30 05:30ZMETAR ZSPD 300530Z 07006MPS 9999 -RA BKN008 23/22 Q1012 NOSIG
30 05:00ZMETAR ZSPD 300500Z 06005MPS 020V090 9999 -RA BKN008 23/22 Q1012 NOSIG
30 04:30ZMETAR ZSPD 300430Z 07005MPS 010V100 9999 -RA BKN010 23/21 Q1013 NOSIG
30 04:00ZMETAR ZSPD 300400Z 07005MPS 350V090 9999 -RA BKN013 23/22 Q1013 BECMG TL0450 BKN009
30 03:30ZMETAR ZSPD 300330Z 07005MPS 040V110 9999 -RA BKN013 23/22 Q1013 NOSIG
30 03:00ZMETAR ZSPD 300300Z 06005MPS 9999 -RA BKN013 23/22 Q1013 NOSIG
30 02:30ZMETAR ZSPD 300230Z 07005MPS 020V090 9999 -RA BKN013 24/21 Q1014 NOSIG
30 02:00ZMETAR ZSPD 300200Z 07006MPS 360V090 9999 BKN015 24/21 Q1014 BECMG TL0250 BKN013
30 01:30ZMETAR ZSPD 300130Z 08006MPS 030V100 9999 BKN016 24/21 Q1014 NOSIG
30 01:00ZMETAR ZSPD 300100Z 08006MPS 040V100 9999 BKN020 24/21 Q1014 NOSIG
30 00:30ZMETAR ZSPD 300030Z 08006MPS 9999 OVC030 24/21 Q1013 NOSIG
30 00:00ZMETAR ZSPD 300000Z 09006MPS 030V110 9999 OVC030 24/21 Q1013 NOSIG
29 23:30ZMETAR ZSPD 292330Z 09006MPS 040V110 9999 OVC030 24/21 Q1013 NOSIG
29 23:00ZMETAR ZSPD 292300Z 08005MPS 9999 OVC030 24/21 Q1013 NOSIG
29 22:30ZMETAR ZSPD 292230Z 08005MPS 9999 OVC030 24/21 Q1013 NOSIG
29 22:00ZMETAR ZSPD 292200Z 09006MPS 9999 OVC030 23/20 Q1012 NOSIG
29 21:30ZMETAR ZSPD 292130Z 08005MPS 9999 OVC030 23/20 Q1013 NOSIG
29 21:00ZMETAR ZSPD 292100Z 07005MPS 9999 OVC030 23/20 Q1012 NOSIG
29 20:30ZMETAR ZSPD 292030Z 07005MPS 9999 OVC030 23/20 Q1012 NOSIG
29 20:00ZMETAR ZSPD 292000Z 08005MPS 9999 OVC030 23/20 Q1012 NOSIG
29 19:30ZMETAR ZSPD 291930Z 06004MPS 9999 OVC030 23/20 Q1013 NOSIG
29 19:00ZMETAR ZSPD 291900Z 07005MPS 9999 OVC030 23/20 Q1013 NOSIG
29 18:30ZMETAR ZSPD 291830Z 06004MPS 9999 OVC030 23/20 Q1013 NOSIG
29 18:00ZMETAR ZSPD 291800Z 07005MPS 9999 OVC030 23/20 Q1013 NOSIG
29 17:30ZMETAR ZSPD 291730Z 06005MPS 9999 OVC030 23/20 Q1013 NOSIG
29 17:00ZMETAR ZSPD 291700Z 06005MPS 9999 OVC033 23/19 Q1013 NOSIG
29 16:30ZMETAR ZSPD 291630Z 06006MPS 9999 OVC033 23/19 Q1013 NOSIG
29 16:00ZMETAR ZSPD 291600Z 06006MPS 9999 OVC033 23/19 Q1013 NOSIG
29 15:30ZMETAR ZSPD 291530Z 07006MPS 9999 OVC033 23/19 Q1013 NOSIG
29 15:00ZMETAR ZSPD 291500Z 06006MPS 9999 OVC033 23/19 Q1013 NOSIG
29 14:30ZMETAR ZSPD 291430Z 05006MPS 9999 OVC033 23/20 Q1013 NOSIG
29 14:00ZMETAR ZSPD 291400Z 06006MPS 020V090 9999 OVC033 24/19 Q1013 NOSIG
29 13:30ZMETAR ZSPD 291330Z 05006MPS 9999 OVC033 23/19 Q1014 NOSIG
29 13:00ZMETAR ZSPD 291300Z 08006MPS 9999 -SHRA OVC033 25/18 Q1013 NOSIG
29 12:30ZMETAR ZSPD 291230Z 08006MPS 040V110 9999 OVC033 25/18 Q1013 NOSIG
29 12:00ZMETAR ZSPD 291200Z 07005MPS 030V090 9999 OVC033 25/19 Q1013 NOSIG
TAF · 3
30 03:12ZTAF ZSPD 300312Z 3006/0112 04006MPS 6000 BKN015 TX25/3006Z TX25/0106Z TN20/3021Z
29 21:09ZTAF ZSPD 292109Z 3000/0106 08004MPS 6000 BKN020 TX25/3006Z TX25/0106Z TN19/3021Z TEMPO 3001/3006 SHRA BKN013 FEW030CB BECMG 3015/3016 02006MPS
29 15:10ZTAF ZSPD 291510Z 2918/3024 08004MPS 6000 BKN020 TX25/3006Z TN20/2921Z TN19/3021Z TEMPO 3001/3006 SHRA BKN013 FEW030CB BECMG 3015/3016 02006MPS

Nächste meldende Flugplätze

Über die Wettermeldungen von ZSPD

Shanghai Pudong International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

Werbung