VVNB — Noi Bai International Airport METAR & TAF
IATA HAN · Hanoi (Soc Son) · VN
Aktuelle Meldung
METAR VVNB 300830Z 01003KT 320V130 9999 FEW011 BKN057 35/25 Q1008 NOSIG
Die letzte Beobachtung an Noi Bai International Airport wurde um 30 Sep 08:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Norden (010°) mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 1.100 ft, starke Bewölkung in 5.700 ft. Die Temperatur beträgt 35 °C bei einem Taupunkt von 25 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1008 hPa (29.77 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF VVNB 300500Z 3006/0106 12005KT 9999 FEW030
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 120° 5 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.000 ft |
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METAR VVNB 300830Z 01003KT 320V130 9999 FEW011 BKN057 35/25 Q1008 NOSIGMETAR VVNB 300800Z VRB02KT 9999 FEW037 SCT053 BKN073 35/25 Q1009 NOSIGMETAR VVNB 300730Z 35004KT 300V050 CAVOK 35/25 Q1009 NOSIGMETAR VVNB 300700Z 01004KT 320V070 CAVOK 36/25 Q1009 NOSIGMETAR VVNB 300630Z 02005KT 340V050 9999 SCT049 35/25 Q1009 NOSIGMETAR VVNB 300600Z 25004KT 170V330 9999 BKN049 36/25 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 300530Z VRB03KT 9999 BKN047 35/24 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 300500Z VRB03KT 9999 BKN044 36/25 Q1011 NOSIGMETAR VVNB 300430Z VRB04KT 9999 SCT040 35/25 Q1011 NOSIGMETAR VVNB 300400Z 36003KT 9999 FEW034 33/26 Q1012 NOSIGMETAR VVNB 300330Z VRB02KT 9999 FEW028 SCT032 33/26 Q1012 NOSIGMETAR VVNB 300300Z 23003KT 180V300 9999 FEW023 SCT027 33/26 Q1012 NOSIGMETAR VVNB 300230Z 15004KT 070V210 9999 SCT020 SCT024 32/27 Q1012 NOSIGMETAR VVNB 300200Z 12005KT 080V150 9999 FEW013 SCT020 32/27 Q1012 NOSIGMETAR VVNB 300130Z 09005KT 040V130 9999 BKN011 BKN014 BKN018 31/28 Q1012 NOSIGMETAR VVNB 300100Z 08006KT 9999 BKN010 BKN012 29/27 Q1012 NOSIGMETAR VVNB 300030Z 07005KT 9999 BKN010 29/27 Q1011 NOSIGMETAR VVNB 300000Z 07005KT 030V090 9999 FEW010 28/27 Q1011 NOSIGMETAR VVNB 292330Z 06005KT CAVOK 28/27 Q1011 NOSIGMETAR VVNB 292300Z 07005KT 7000 NSC 27/26 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 292230Z 07003KT 030V090 CAVOK 27/26 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 292200Z 08005KT 050V120 CAVOK 27/26 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 292130Z 11008KT CAVOK 28/27 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 292100Z 11007KT CAVOK 28/27 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 292030Z 09005KT CAVOK 27/26 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 292000Z 10006KT CAVOK 28/26 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291930Z 08005KT CAVOK 28/27 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291900Z 10006KT CAVOK 28/27 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291830Z 10007KT CAVOK 28/27 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291800Z 11007KT CAVOK 29/27 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291730Z 12009KT CAVOK 29/27 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291700Z 11007KT CAVOK 29/26 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291630Z 12007KT CAVOK 29/27 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291600Z 13009KT 100V160 CAVOK 30/27 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291530Z 13009KT CAVOK 30/27 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291500Z 11007KT CAVOK 29/26 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291430Z 10007KT CAVOK 30/26 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291400Z 10007KT CAVOK 30/27 Q1010 NOSIGMETAR VVNB 291330Z 10007KT CAVOK 30/27 Q1009 NOSIGMETAR VVNB 291300Z 10008KT CAVOK 30/27 Q1009 NOSIGMETAR VVNB 291230Z 10008KT CAVOK 31/27 Q1009 NOSIGMETAR VVNB 291200Z 07003KT 040V100 CAVOK 32/25 Q1008 NOSIGMETAR VVNB 291130Z VRB02KT CAVOK 34/23 Q1008 NOSIGMETAR VVNB 291100Z 18003KT 150V210 CAVOK 35/24 Q1008 NOSIGMETAR VVNB 291030Z 16004KT 130V210 CAVOK 35/23 Q1008 NOSIGMETAR VVNB 291000Z 18004KT 140V240 CAVOK 35/23 Q1008 NOSIGMETAR VVNB 290930Z VRB04KT CAVOK 36/24 Q1008 NOSIGMETAR VVNB 290900Z 26004KT 210V290 CAVOK 36/23 Q1008 NOSIGTAF VVNB 300500Z 3006/0106 12005KT 9999 FEW030TAF VVNB 292300Z 3000/3024 06005KT 9999 FEW030TAF VVNB 291700Z 2918/3018 12008KT 9999 FEW030 BECMG 2922/2923 4000 BR BECMG 3001/3002 6000 NSWTAF VVNB 291100Z 2912/3012 14005KT 9999 FEW030Nächste meldende Flugplätze
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Über die Wettermeldungen von VVNB
Noi Bai International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.