METAR & TAF 3D
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VOTV — Thiruvananthapuram International Airport METAR & TAF

IATA TRV · Thiruvananthapuram · IN

8.4840, 76.9190
MVFR
Beobachtet 02 Okt 04:00Z

Aktuelle Meldung

METAR VOTV 020400Z 22005KT 6000 FEW015 SCT080 29/25 Q1014 NOSIG
FlugkategorieMVFR
Wind220° / 5 kt
Sicht6 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur29 °C
Taupunkt25 °C
QNH1014 hPa
Höhe30 ft

Die letzte Beobachtung an Thiruvananthapuram International Airport wurde um 02 Okt 04:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südwesten (220°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 6 km. Am Himmel: wenige Wolken in 1.500 ft, aufgelockerte Bewölkung in 8.000 ft. Die Temperatur beträgt 29 °C bei einem Taupunkt von 25 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1014 hPa (29.94 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.

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Vorhersage (TAF)

TAF VOTV 020200Z 0203/0212 VRB03KT 5000 BR FEW012 SCT080 BECMG 0204/0206 31010KT 6000 SCT015 SCT080 TEMPO 0209/0212 30015KT 3000 TSRA RA SCT012 FEW025CB BKN080
GültigÄnderungKategorieBedingungen
02 Okt 03:00Z – 02 Okt 04:00Z FROM MVFR wechselnd 3 kt, 5 km sicht, BR, wenige Wolken 1.200 ft, aufgelockerte Bewölkung 8.000 ft
02 Okt 04:00Z – 02 Okt 12:00Z BECMG MVFR 310° 10 kt, 6 km sicht, BR, aufgelockerte Bewölkung 1.500 ft, aufgelockerte Bewölkung 8.000 ft
02 Okt 09:00Z – 02 Okt 12:00Z TEMPO IFR 300° 15 kt, 3 km sicht, TSRA RA, aufgelockerte Bewölkung 1.200 ft, wenige Wolken 2.500 ft, starke Bewölkung 8.000 ft

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Über die Wettermeldungen von VOTV

Thiruvananthapuram International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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