METAR & TAF 3D
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VOGA — Manohar International Airport METAR & TAF

IATA GOX · Mopa · IN

15.7426, 73.8631
MVFR
Beobachtet 30 Sep 10:30Z

Aktuelle Meldung

METAR VOGA 301030Z 26008KT 6000 SCT080 32/27 Q1011 NOSIG
FlugkategorieMVFR
Wind260° / 8 kt
Sicht6 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur32 °C
Taupunkt27 °C
QNH1011 hPa
Höhe551 ft

Die letzte Beobachtung an Manohar International Airport wurde um 30 Sep 10:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Westen (260°) mit 8 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 6 km. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 8.000 ft. Die Temperatur beträgt 32 °C bei einem Taupunkt von 27 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1011 hPa (29.85 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.

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Vorhersage (TAF)

TAF VOGA 300800Z 3009/3018 28012KT 5000 HZ FEW015 FEW025TCU SCT080 TEMPO 3010/3015 32010G20KT 2000 -TSRA SHRA SCT015 FEW030CB BKN080 BECMG 3015/3017 34005KT 3000 BR FEW015 SCT080
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 15:00Z FROM MVFR 280° 12 kt, 5 km sicht, HZ, wenige Wolken 1.500 ft, wenige Wolken 2.500 ft, aufgelockerte Bewölkung 8.000 ft
30 Sep 10:00Z – 30 Sep 15:00Z TEMPO IFR 320° 10 kt G20, 2 km sicht, -TSRA SHRA, aufgelockerte Bewölkung 1.500 ft, wenige Wolken 3.000 ft, starke Bewölkung 8.000 ft
30 Sep 15:00Z – 30 Sep 18:00Z BECMG IFR 340° 5 kt, 3 km sicht, BR, wenige Wolken 1.500 ft, aufgelockerte Bewölkung 8.000 ft

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Manohar International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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