METAR & TAF 3D
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VOCL — Calicut International Airport METAR & TAF

IATA CCJ · Calicut · IN

11.1360, 75.9552
IFR
Beobachtet 29 Sep 02:30Z

Aktuelle Meldung

METAR VOCL 290230Z 07004KT 4000 BR FEW012 SCT080 25/24 Q1013 NOSIG
FlugkategorieIFR
Wind070° / 4 kt
Sicht4 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur25 °C
Taupunkt24 °C
QNH1013 hPa
Höhe—

Die letzte Beobachtung an Calicut International Airport wurde um 29 Sep 02:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostnordosten (070°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 4 km. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in — ft. Die Temperatur beträgt 25 °C bei einem Taupunkt von 24 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1013 hPa (29.91 inHg). Damit gilt der Platz als IFR. Instrumentenflugbedingungen — Instrumentenberechtigung und Freigabe nötig.

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Vorhersage (TAF)

TAF VOCL 030800Z 0309/0318 17010KT 6000 SCT012 BKN080 TEMPO 0309/0313 30010KT 3000 TSRA FEW006 SCT012 FEW025CB BKN080 BECMG 0316/0318 VRB03KT 4000 BR SCT012 SCT080
GültigÄnderungKategorieBedingungen
03 Okt 09:00Z – 03 Okt 16:00Z FROM MVFR 170° 10 kt, 6 km sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.200 ft, starke Bewölkung 8.000 ft
03 Okt 09:00Z – 03 Okt 13:00Z TEMPO IFR 300° 10 kt, 3 km sicht, TSRA, wenige Wolken 600 ft, aufgelockerte Bewölkung 1.200 ft, wenige Wolken 2.500 ft
03 Okt 16:00Z – 03 Okt 18:00Z BECMG IFR wechselnd 3 kt, 4 km sicht, BR, aufgelockerte Bewölkung 1.200 ft, aufgelockerte Bewölkung 8.000 ft

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Über die Wettermeldungen von VOCL

Calicut International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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