UHPP — Yelizovo Airport METAR & TAF
IATA PKC · Petropavlovsk-Kamchatsky · RU
Aktuelle Meldung
METAR UHPP 300900Z VRB02MPS 9999 BKN035CB BKN110 10/04 Q1000 R16R/CLRD62 NOSIG RMK QFE747/0996
Die letzte Beobachtung an Yelizovo Airport wurde um 30 Sep 09:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus wechselnder Richtung mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 3.500 ft, starke Bewölkung in 11.000 ft. Die Temperatur beträgt 10 °C bei einem Taupunkt von 4 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1000 hPa (29.53 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF UHPP 300822Z 3009/0115 18003G10MPS 9999 -SHRA BKN020CB OVC050 TEMPO 3015/3023 36005MPS 1000 BR VV005
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 09:00Z – 01 Okt 15:00Z | FROM | MVFR | 180° 6 kt G19, 10 km + sicht, -SHRA, starke Bewölkung 2.000 ft, bedeckt 5.000 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 30 Sep 23:00Z | TEMPO | LIFR | 360° 10 kt, 1 km sicht, BR, OVX |
Mehr zu diesem Flugplatz
UHPP Wind · UHPP Böen · UHPP Temperatur · UHPP Sicht · UHPP Luftdruck (QNH) · UHPP Wolkenuntergrenze · UHPP Flugkategorie · UHPP Wettererscheinungen · UHPP 3D · RU
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für UHPP, zusammengefasst. Bisher 917 Meldungen gespeichert.
Über die Wettermeldungen von UHPP
Yelizovo Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.