TXKF — L.F. Wade International Airport METAR & TAF
IATA BDA · Hamilton · BM
Aktuelle Meldung
METAR TXKF 301255Z 04009KT 9999 BKN020 BKN063 27/23 Q1019
Die letzte Beobachtung an L.F. Wade International Airport wurde um 30 Sep 12:55Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordosten (040°) mit 9 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 2.000 ft, starke Bewölkung in 6.300 ft. Die Temperatur beträgt 27 °C bei einem Taupunkt von 23 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1019 hPa (30.09 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.
Vorhersage (TAF)
TAF TXKF 301130Z 3012/0112 03009KT 9999 FEW020 SCT050 PROB30 TEMPO 3012/3015 4000 SHRA SCT012CB BKN018
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 01 Okt 12:00Z | FROM | VFR | 030° 9 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 5.000 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 15:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 4 km sicht, SHRA, aufgelockerte Bewölkung 1.200 ft, starke Bewölkung 1.800 ft |
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METAR TXKF 301255Z 04009KT 9999 BKN020 BKN063 27/23 Q1019METAR TXKF 301155Z 05009KT 9999 FEW018 SCT063 SCT230 27/23 Q1018METAR TXKF 301055Z 04006KT 9999 FEW012 BKN054 BKN160 BKN230 26/24 Q1018METAR TXKF 300955Z 02003KT 9999 VCSH FEW023 SCT055 BKN170 BKN220 25/23 Q1017METAR TXKF 300855Z 35005KT 9999 VCSH FEW023 SCT073 SCT140 BKN250 25/23 Q1017METAR TXKF 300755Z 35007KT 9999 VCSH FEW012CB SCT068 BKN140 BKN250 25/22 Q1017SPECI TXKF 300724Z 35005KT 310V010 9999 -SHRA FEW013 SCT066 BKN082 BKN250 24/22 Q1017SPECI TXKF 300702Z 03009KT 8000 -TSRA SCT010CB BKN022 BKN070 BKN240 25/23 Q1017METAR TXKF 300655Z 27011KT 4000 +SHRA VCTS SCT011CB BKN021 BKN063 BKN240 25/24 Q1017SPECI TXKF 300629Z 02006KT 9999 -SHRA VCTS SCT019CB SCT031 BKN092 BKN240 26/24 Q1017METAR TXKF 300555Z 36003KT 9999 VCSH SCT014TCU SCT092 BKN240 26/24 Q1017METAR TXKF 300455Z COR 35002KT 9999 VCSH FEW016 FEW037 SCT300 26/24 Q1017METAR TXKF 300355Z 35002KT 9999 FEW015 SCT098 SCT300 26/24 Q1017METAR TXKF 300255Z 33002KT 9999 VCSH SCT019 SCT300 26/25 Q1017METAR TXKF 300155Z 00000KT 9999 VCSH FEW020 27/24 Q1017METAR TXKF 300055Z 26003KT 9999 FEW020 FEW300 27/24 Q1017METAR TXKF 292355Z 23004KT 9999 FEW020 FEW300 27/24 Q1016METAR TXKF 292255Z 23004KT 9999 FEW020 FEW220 SCT300 27/24 Q1016METAR TXKF 292155Z 20006KT 9999 FEW021 FEW042 BKN300 28/24 Q1016METAR TXKF 292055Z 20005KT 9999 FEW019 FEW046 BKN300 29/24 Q1016METAR TXKF 291955Z 20005KT 9999 FEW020 FEW041 BKN300 29/24 Q1016METAR TXKF 291855Z 20005KT 9999 FEW019 SCT300 29/23 Q1016METAR TXKF 291755Z 17003KT 9999 FEW022 SCT300 30/24 Q1016METAR TXKF 291655Z 18004KT 9999 FEW019 SCT300 29/23 Q1017METAR TXKF 291555Z VRB02KT 9999 FEW016 FEW054 SCT210 SCT300 29/24 Q1017METAR TXKF 291455Z 10004KT 060V140 9999 -SHRA FEW013TCU SCT027 SCT049 BKN090 24/24 Q1018SPECI TXKF 291425Z 22007KT 190V250 1000 R30/P2000N +SHRA FEW009TCU SCT021 OVC058 25/24 Q1018SPECI TXKF 291413Z 19006KT 9999 2600W SHRA FEW011TCU SCT022 BKN058 BKN300 26/24 Q1018METAR TXKF 291355Z 16004KT 9999 VCSH SCT011TCU SCT024 BKN043 BKN300 26/25 Q1017TAF TXKF 301130Z 3012/0112 03009KT 9999 FEW020 SCT050 PROB30 TEMPO 3012/3015 4000 SHRA SCT012CB BKN018TAF TXKF 300544Z 3006/0106 02008KT 9999 FEW018 SCT300 PROB30 TEMPO 3006/3012 4000 SHRA SCT008CB BKN016TAF TXKF 292332Z 3000/3024 26005KT 9999 FEW018 SCT300 BECMG 3004/3008 01010KTTAF TXKF 291730Z 2918/3018 VRB05KT 9999 FEW018 SCT300 BECMG 3004/3008 35010KTÜber die Wettermeldungen von TXKF
L.F. Wade International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.