SMJP — Johan Adolf Pengel International Airport METAR & TAF
IATA PBM · Paramaribo · SR
Aktuelle Meldung
METAR SMJP 010100Z 04010KT CAVOK 27/23 Q1011 NOSIG
Die letzte Beobachtung an Johan Adolf Pengel International Airport wurde um 01 Okt 01:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordosten (040°) mit 10 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 27 °C bei einem Taupunkt von 23 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1011 hPa (29.85 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF SMJP 302200Z 0100/0124 VRB02KT 9999 FEW010 TX35/0118Z TN24/0109Z FM011200 08009KT 9999 SCT030
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 12:00Z | FROM | VFR | wechselnd 2 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.000 ft |
| 01 Okt 12:00Z – 02 Okt 00:00Z | FM | VFR | 080° 9 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft |
Mehr zu diesem Flugplatz
SMJP Wind · SMJP Böen · SMJP Temperatur · SMJP Sicht · SMJP Luftdruck (QNH) · SMJP Wolkenuntergrenze · SMJP Flugkategorie · SMJP Wettererscheinungen · SMJP 3D · SR
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für SMJP, zusammengefasst. Bisher 396 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- SMZO Zorg en Hoop Airport 40 km VFR
Über die Wettermeldungen von SMJP
Johan Adolf Pengel International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.