METAR & TAF 3D
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SCQP — La Araucanía International Airport METAR & TAF

IATA ZCO · Temuco · CL

-38.9250, -72.6480
VFR
Beobachtet 01 Okt 14:00Z

Aktuelle Meldung

METAR SCQP 011400Z 12003KT 060V160 9999 FEW046 BKN110 10/09 Q1019
FlugkategorieVFR
Wind120° / 3 kt
Sicht9.7 km
Wolkenuntergrenze11.000 ft
Temperatur10 °C
Taupunkt9 °C
QNH1019 hPa
Höhe318 ft

Die letzte Beobachtung an La Araucanía International Airport wurde um 01 Okt 14:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostsüdosten (120°) mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 4.600 ft, starke Bewölkung in 11.000 ft. Die Temperatur beträgt 10 °C bei einem Taupunkt von 9 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1019 hPa (30.09 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF SCQP 011010Z 0112/0212 VRB02KT 9999 SCT020 TX19/0118Z TN07/0209Z BECMG 0113/0115 02007KT CAVOK BECMG 0118/0120 BKN035 BECMG 0204/0206 SCT012 OVC030 TEMPO 0204/0212 5000 RA
GültigÄnderungKategorieBedingungen
01 Okt 12:00Z – 01 Okt 13:00Z FROM VFR wechselnd 2 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft
01 Okt 13:00Z – 01 Okt 18:00Z BECMG VFR 020° 7 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos.
01 Okt 18:00Z – 02 Okt 04:00Z BECMG VFR 020° 7 kt, 10 km + sicht, NSW, starke Bewölkung 3.500 ft
02 Okt 04:00Z – 02 Okt 12:00Z BECMG MVFR 020° 7 kt, 10 km + sicht, NSW, aufgelockerte Bewölkung 1.200 ft, bedeckt 3.000 ft
02 Okt 04:00Z – 02 Okt 12:00Z TEMPO MVFR 5 km sicht, RA

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Über die Wettermeldungen von SCQP

La Araucanía International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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