METAR & TAF 3D
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SBRB — Rio Branco-Plácido de Castro International Airport METAR & TAF

IATA RBR · Rio Branco · BR

-9.8670, -67.8970
VFR
Beobachtet 30 Sep 19:00Z

Aktuelle Meldung

METAR SBRB 301900Z COR 16004KT 9999 VCSH VCTS SCT020 FEW030CB BKN100 31/22 Q1009
FlugkategorieVFR
Wind160° / 4 kt
Sicht9.7 km
Wolkenuntergrenze10.000 ft
Temperatur31 °C
Taupunkt22 °C
QNH1009 hPa
Höhe623 ft

Die letzte Beobachtung an Rio Branco-Plácido de Castro International Airport wurde um 30 Sep 19:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdosten (160°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, wenige Wolken in 3.000 ft, starke Bewölkung in 10.000 ft. Die Temperatur beträgt 31 °C bei einem Taupunkt von 22 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1009 hPa (29.80 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF SBRB 301524Z 3018/0106 33005KT 9999 SCT030 FEW035TCU TX34/3018Z TN24/0106Z PROB30 TEMPO 0100/0102 18005KT TS FEW020 FEW030CB BECMG 0103/0105 14005KT FEW020 RMK PGY
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 03:00Z FROM VFR 330° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, wenige Wolken 3.500 ft
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 02:00Z PROB30 TEMPO UNK 180° 5 kt, 0 km sicht, TS, wenige Wolken 2.000 ft, wenige Wolken 3.000 ft
01 Okt 03:00Z – 01 Okt 06:00Z BECMG VFR 140° 5 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft

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Über die Wettermeldungen von SBRB

Rio Branco-Plácido de Castro International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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