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SBMQ — Macapá - Alberto Alcolumbre International Airport METAR & TAF

IATA MCP · Macapá · BR

0.0510, -51.0720
VFR
Beobachtet 30 Sep 05:00Z

Aktuelle Meldung

METAR SBMQ 300500Z 03005KT 9999 SCT017 27/25 Q1010
FlugkategorieVFR
Wind030° / 5 kt
Sicht9.7 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur27 °C
Taupunkt25 °C
QNH1010 hPa
Höhe49 ft

Die letzte Beobachtung an Macapá - Alberto Alcolumbre International Airport wurde um 30 Sep 05:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordnordosten (030°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 1.700 ft. Die Temperatur beträgt 27 °C bei einem Taupunkt von 25 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1010 hPa (29.83 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF SBMQ 300440Z 3006/0106 03005KT 8000 SCT020 TN26/3009Z TX33/3018Z BECMG 3010/3012 05010KT BKN020 BECMG 3014/3016 09010KT 9999 SCT030 FEW040TCU BECMG 3020/3022 06010KT CAVOK BECMG 0102/0104 03010KT 9999 SCT020 RMK PGB
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 10:00Z FROM MVFR 030° 5 kt, 8 km sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft
30 Sep 10:00Z – 30 Sep 14:00Z BECMG MVFR 050° 10 kt, 8 km sicht, starke Bewölkung 2.000 ft
30 Sep 14:00Z – 30 Sep 20:00Z BECMG VFR 090° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, wenige Wolken 4.000 ft
30 Sep 20:00Z – 01 Okt 02:00Z BECMG VFR 060° 10 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos.
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 06:00Z BECMG VFR 030° 10 kt, 10 km + sicht, NSW, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft

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Über die Wettermeldungen von SBMQ

Macapá - Alberto Alcolumbre International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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