SBCT — Curitiba-Afonso Pena International Airport METAR & TAF
IATA CWB · Curitiba · BR
Aktuelle Meldung
METAR SBCT 290500Z 06004KT CAVOK 15/15 Q1014
Die letzte Beobachtung an Curitiba-Afonso Pena International Airport wurde um 29 Sep 05:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostnordosten (060°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 15 °C bei einem Taupunkt von 15 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1014 hPa (29.94 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF SBCT 300300Z 3006/0106 27007KT 8000 BKN010 BKN025 TN17/3008Z TX24/3018Z BECMG 3012/3014 3000 TSRA BKN012 FEW040CB BECMG 3021/3023 01004KT 5000 -RA BR BKN014 BECMG 0104/0106 5000 TSRA BKN010 FEW040CB RMK PAI
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 12:00Z | FROM | MVFR | 270° 7 kt, 8 km sicht, starke Bewölkung 1.000 ft, starke Bewölkung 2.500 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 21:00Z | BECMG | IFR | 270° 7 kt, 3 km sicht, TSRA, starke Bewölkung 1.200 ft, wenige Wolken 4.000 ft |
| 30 Sep 21:00Z – 01 Okt 04:00Z | BECMG | MVFR | 010° 4 kt, 5 km sicht, -RA BR, starke Bewölkung 1.400 ft |
| 01 Okt 04:00Z – 01 Okt 06:00Z | BECMG | MVFR | 010° 4 kt, 5 km sicht, TSRA, starke Bewölkung 1.000 ft, wenige Wolken 4.000 ft |
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Über die Wettermeldungen von SBCT
Curitiba-Afonso Pena International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.