RKPC — Jeju International Airport METAR & TAF

IATA CJU · Jeju City · KR

33.5121, 126.4925

VFR

Beobachtet 30 Sep 06:00Z

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Aktuelle Meldung

METAR RKPC 300600Z 07013KT 030V100 9999 FEW030 SCT140 27/20 Q1012 NOSIG

FlugkategorieVFR

Wind070° / 13 kt

Sicht9.7 km

WolkenuntergrenzeUnbegrenzt

Temperatur27 °C

Taupunkt20 °C

QNH1012 hPa

Höhe—

Die letzte Beobachtung an Jeju International Airport wurde um 30 Sep 06:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostnordosten (070°) mit 13 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in — ft. Die Temperatur beträgt 27 °C bei einem Taupunkt von 20 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1012 hPa (29.88 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF RKPC 300500Z 3006/0112 06008KT 9999 SCT040 TN18/3012Z TX24/0104Z BECMG 3011/3013 22005KT BKN030 BECMG 3017/3019 35007KT BECMG 3023/0101 CAVOK

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen

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Meteogramm · 96 h

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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

Alle METAR- und TAF-Meldungen von RKPC der letzten 24 Stunden, unverändert.

METAR · 24

30 06:00ZMETAR RKPC 300600Z 07013KT 030V100 9999 FEW030 SCT140 27/20 Q1012 NOSIG

30 05:00ZMETAR RKPC 300500Z 06010KT 020V110 9999 SCT025 BKN140 26/20 Q1012 NOSIG

30 04:00ZMETAR RKPC 300400Z 01004KT 9999 FEW025 BKN140 25/20 Q1013 NOSIG

30 03:00ZMETAR RKPC 300300Z 35004KT 9999 FEW025 BKN130 25/20 Q1014 NOSIG

30 02:00ZMETAR RKPC 300200Z 35004KT 9999 FEW025 BKN130 24/18 Q1014 NOSIG

30 01:00ZMETAR RKPC 300100Z 35004KT 9999 FEW025 BKN140 24/18 Q1014 NOSIG

30 00:00ZMETAR RKPC 300000Z 31002KT 9999 FEW030 SCT150 23/15 Q1014 NOSIG

29 23:00ZMETAR RKPC 292300Z 22002KT 9999 FEW030 BKN150 22/15 Q1014 NOSIG

29 22:00ZMETAR RKPC 292200Z 18004KT 9999 FEW030 BKN150 20/14 Q1014 NOSIG

29 21:00ZMETAR RKPC 292100Z 19005KT CAVOK 18/15 Q1013 NOSIG

29 20:00ZMETAR RKPC 292000Z 18005KT CAVOK 18/15 Q1013 NOSIG

29 19:00ZMETAR RKPC 291900Z 17005KT CAVOK 19/15 Q1013 NOSIG

29 18:00ZMETAR RKPC 291800Z 18005KT CAVOK 19/14 Q1013 NOSIG

29 17:00ZMETAR RKPC 291700Z 19005KT CAVOK 19/14 Q1013 NOSIG

29 16:00ZMETAR RKPC 291600Z 18006KT CAVOK 19/15 Q1013 NOSIG

29 15:00ZMETAR RKPC 291500Z 19005KT CAVOK 19/15 Q1013 NOSIG

29 14:00ZMETAR RKPC 291400Z 17005KT CAVOK 20/15 Q1013 NOSIG

29 13:00ZMETAR RKPC 291300Z 18005KT 130V200 CAVOK 21/15 Q1013 NOSIG

29 12:00ZMETAR RKPC 291200Z 18004KT 110V230 CAVOK 22/16 Q1013 NOSIG

29 11:00ZMETAR RKPC 291100Z 20003KT 100V250 CAVOK 22/16 Q1013 NOSIG

29 10:00ZMETAR RKPC 291000Z 29001KT CAVOK 22/16 Q1012 NOSIG

29 09:00ZMETAR RKPC 290900Z 34003KT CAVOK 23/16 Q1012 NOSIG

29 08:00ZMETAR RKPC 290800Z 34004KT CAVOK 23/16 Q1012 NOSIG

29 07:00ZMETAR RKPC 290700Z 33004KT CAVOK 23/16 Q1012 NOSIG

TAF · 4

30 05:00Z

TAF RKPC 300500Z 3006/0112 06008KT 9999 SCT040 TN18/3012Z TX24/0104Z BECMG 3011/3013 22005KT BKN030 BECMG 3017/3019 35007KT BECMG 3023/0101 CAVOK

29 23:00Z

TAF RKPC 292300Z 3000/0106 10006KT 9999 SCT035 BKN150 TX25/3004Z TN18/3021Z TX24/0104Z BECMG 3002/3004 35006KT TEMPO 3005/3010 06006KT BKN030 BKN100 BECMG 3011/3013 22006KT FEW010 BKN030 BKN100 BECMG 3017/3019 35009KT BECMG 3023/0101 CAVOK

29 17:00Z

TAF RKPC 291700Z 2918/3024 20005KT CAVOK TN18/2920Z TX25/3004Z TN18/3019Z BECMG 3000/3002 35006KT TEMPO 3005/3010 06006KT BECMG 3011/3013 21005KT 9999 SCT035 BKN150 BECMG 3017/3019 35008KT FEW015 BKN035 BECMG 3022/3024 CAVOK

29 11:00Z

TAF RKPC 291100Z 2912/3018 17005KT CAVOK TN20/2919Z TX26/3005Z BECMG 2923/3001 35006KT 9999 SCT035 BECMG 3014/3016 19005KT

Nächste meldende Flugplätze

RKJB Muan International Airport 165 km VFR
RJFE Fukue Airport 237 km VFR

Über die Wettermeldungen von RKPC

Jeju International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.