PHKO — Ellison Onizuka Kona International Airport at Keāhole METAR & TAF
IATA KOA · Kailua-Kona · US
Aktuelle Meldung
METAR PHKO 301153Z 06006KT 10SM CLR 26/18 RMK AO2 SLPNO 6//// 7//// T02610178 10283 20256 $
Die letzte Beobachtung an Ellison Onizuka Kona International Airport at Keāhole wurde um 30 Sep 11:53Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostnordosten (060°) mit 6 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 26 °C bei einem Taupunkt von 18 °C. Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF PHKO 301122Z 3012/0118 VRB05KT P6SM FEW030 FEW050 FM302000 34011KT P6SM FEW030 SCT060 FM010600 VRB06KT P6SM FEW030 FEW050
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 20:00Z | FROM | VFR | wechselnd 5 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.000 ft, wenige Wolken 5.000 ft |
| 30 Sep 20:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | 340° 11 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 6.000 ft |
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 18:00Z | FM | VFR | wechselnd 6 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.000 ft, wenige Wolken 5.000 ft |
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METAR PHKO 301153Z 06006KT 10SM CLR 26/18 RMK AO2 SLPNO 6//// 7//// T02610178 10283 20256 $METAR PHKO 301053Z 08005KT 10SM CLR 26/19 RMK AO2 SLPNO T02610194 PNO $METAR PHKO 300953Z 10004KT 10SM CLR 27/21 RMK AO2 SLPNO T02670206 403060250 $METAR PHKO 300853Z 12005KT 10SM CLR 27/21 RMK AO2 SLPNO 6//// T02670206 $METAR PHKO 300753Z 14006KT 10SM CLR 27/21 RMK AO2 SLPNO T02720206 $METAR PHKO 300653Z COR 14008KT 10SM CLR 28/21 A2989 RMK AO2 SLPNO T02780206 PNO $METAR PHKO 300553Z COR 21006KT 10SM CLR 28/21 A2988 RMK AO2 SLPNO 6//// T02780211 10306 20278 PNO $METAR PHKO 300453Z COR 22006KT 10SM CLR 28/21 A2986 RMK AO2 SLPNO T02830206 $METAR PHKO 300353Z 24005KT 10SM SCT110 28/21 A2985 RMK AO2 SLP108 T02830211 $METAR PHKO 300313Z 26007KT 10SM CLR 29/22 RMK AO2 T02940217 $METAR PHKO 300253Z COR 27007KT 10SM CLR 29/22 A2984 RMK AO2 SLPNO 6//// T02940217 PNO $METAR PHKO 300153Z 27008KT 10SM FEW030 29/22 RMK AO2 SLPNO T02940222 PNO $SPECI PHKO 300101Z COR 29009KT 10SM FEW030 29/22 A2984 RMK AO2 T02940222 $METAR PHKO 300053Z 29009KT 10SM FEW030 30/22 RMK AO2 SLPNO T03000217 PNO $METAR PHKO 292353Z COR 29008KT 260V320 10SM FEW040 30/22 A2991 RMK AO2 SLPNO 6//// T03000217 10306 20278 PNO $METAR PHKO 292253Z 28009KT 10SM FEW030 30/21 RMK AO2 SLPNO T03000211 $METAR PHKO 292153Z 30009KT 10SM FEW060 30/22 RMK AO2 SLPNO T03000217 $SPECI PHKO 292058Z COR 30010KT 10SM CLR 30/22 A2990 RMK AO2 T03000217 $METAR PHKO 292053Z 31011KT 10SM CLR 30/22 RMK AO2 SLPNO 6//// T03000217 PNO $METAR PHKO 291953Z 32010KT 10SM CLR 30/22 RMK AO2 SLPNO T03000217 PNO $METAR PHKO 291853Z 33006KT 10SM CLR 28/22 RMK AO2 SLPNO T02830217 $METAR PHKO 291753Z COR 34003KT 10SM CLR 27/22 A2992 RMK AO2 SLPNO 6//// T02720217 10278 20250 $METAR PHKO 291653Z 08004KT 10SM CLR 25/21 RMK AO2 SLPNO T02500206 $METAR PHKO 291553Z COR 08004KT 10SM CLR 25/21 A2989 RMK AO2 SLPNO T02500206 PNO $METAR PHKO 291453Z 10003KT 10SM FEW050 26/21 RMK AO2 SLPNO T02560206 $METAR PHKO 291353Z 11005KT 10SM CLR 26/21 RMK AO2 SLPNO T02560211 $METAR PHKO 291253Z 12003KT 10SM OVC050 27/22 RMK AO2 SLPNO T02670217 $TAF PHKO 301122Z 3012/0118 VRB05KT P6SM FEW030 FEW050 FM302000 34011KT P6SM FEW030 SCT060 FM010600 VRB06KT P6SM FEW030 FEW050TAF PHKO 300539Z 3006/0112 22005KT P6SM FEW030 FEW050 FM302000 32011KT P6SM FEW020 SCT050 FM010300 28010KT P6SM SCT020 SCT050 FM010600 VRB06KT P6SM FEW030 FEW050TAF PHKO 300252Z 3003/0106 28012KT P6SM FEW030 FM300600 11006KT P6SM SCT050 FM302000 28012KT P6SM SCT020 BKN050 FM010300 28010KT P6SM SCT020 OVC050TAF PHKO 292326Z 3000/0106 28012KT P6SM FEW030 FM300600 11006KT P6SM SCT050 FM302000 28012KT P6SM SCT020 BKN050 FM010300 28010KT P6SM SCT020 OVC050TAF PHKO 291721Z 2918/3024 VRB06KT P6SM FEW030 FM291900 27012KT P6SM FEW030 FM300600 09006KT P6SM SCT050 FM302000 28012KT P6SM FEW030 SCT050Nächste meldende Flugplätze
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Über die Wettermeldungen von PHKO
Ellison Onizuka Kona International Airport at Keāhole gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.