OIKB — Bandar Abbas International Airport METAR & TAF
IATA BND · Bandar Abbas · IR
Aktuelle Meldung
METAR OIKB 301500Z 17006KT 5000 HZ FEW030 31/26 Q1007 A2975 NOSIG
Die letzte Beobachtung an Bandar Abbas International Airport wurde um 30 Sep 15:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (170°) mit 6 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 5 km. Am Himmel: wenige Wolken in 3.000 ft. Die Temperatur beträgt 31 °C bei einem Taupunkt von 26 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1007 hPa (29.74 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.
Vorhersage (TAF)
TAF OIKB 301720Z 3018/0124 11008KT 5000 HZ SCT030 BKN090 TEMPO 3022/0107 2000 BR/HZ SCT030CB SCT035 BKN090 PROB40 TSRA BECMG 0106/0108 18008KT 6000 FEW030 SCT040 TEMPO 0110/0114 14018KT 3000 HZ/SA FEW030CB SCT035 BKN090
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 18:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | MVFR | 110° 8 kt, 5 km sicht, HZ, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, starke Bewölkung 9.000 ft |
| 30 Sep 22:00Z – 01 Okt 07:00Z | TEMPO | IFR | 2 km sicht, HZ BR, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 3.500 ft, starke Bewölkung 9.000 ft |
| 30 Sep 18:00Z – 02 Okt 00:00Z | PROB40 | UNK | 0 km sicht, TSRA |
| 01 Okt 06:00Z – 02 Okt 00:00Z | BECMG | MVFR | 180° 8 kt, 6 km sicht, HZ, wenige Wolken 3.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 4.000 ft |
| 01 Okt 10:00Z – 01 Okt 14:00Z | TEMPO | IFR | 140° 18 kt, 3 km sicht, SA HZ, wenige Wolken 3.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 3.500 ft, starke Bewölkung 9.000 ft |
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Über die Wettermeldungen von OIKB
Bandar Abbas International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.