OIGG — Sardar-e-Jangal Airport METAR & TAF

IATA RAS · Rasht · IR

37.3250, 49.6060

VFR

Beobachtet 30 Sep 17:30Z

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Aktuelle Meldung

METAR OIGG 301730Z 00000KT 9999 SCT030 22/22 Q1015

FlugkategorieVFR

WindWindstill

Sicht9.7 km

WolkenuntergrenzeUnbegrenzt

Temperatur22 °C

Taupunkt22 °C

QNH1015 hPa

Höhe-52 ft

Die letzte Beobachtung an Sardar-e-Jangal Airport wurde um 30 Sep 17:30Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft. Die Temperatur beträgt 22 °C bei einem Taupunkt von 22 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1015 hPa (29.97 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF OIGG 301400Z 3015/3024 29006KT 7000 FEW020CB SCT020 BKN070 BECMG 3018/3020 5000 BR TEMPO 3018/3021 2000 BR BKN008 FEW020CB TEMPO 3021/3024 0800 FG BKN006 FEW015CB

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 15:00Z – 30 Sep 18:00Z	FROM	MVFR	290° 6 kt, 7 km sicht, wenige Wolken 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft, starke Bewölkung 7.000 ft
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 00:00Z	BECMG	MVFR	290° 6 kt, 5 km sicht, BR, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft, wenige Wolken 2.000 ft, starke Bewölkung 7.000 ft
30 Sep 18:00Z – 30 Sep 21:00Z	TEMPO	IFR	2 km sicht, BR, starke Bewölkung 800 ft, wenige Wolken 2.000 ft
30 Sep 21:00Z – 01 Okt 00:00Z	TEMPO	LIFR	0.8 km sicht, FG, starke Bewölkung 600 ft, wenige Wolken 1.500 ft

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Meteogramm · 96 h

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METAR · 40

30 17:30ZMETAR OIGG 301730Z 00000KT 9999 SCT030 22/22 Q1015

30 17:00ZMETAR OIGG 301700Z 00000KT 9999 SCT030 22/22 Q1015

30 16:30ZMETAR OIGG 301630Z 00000KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN060 22/21 Q1015

30 16:00ZMETAR OIGG 301600Z 25004KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN060 22/21 Q1015

30 15:30ZMETAR OIGG 301530Z 00000KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN060 24/20 Q1015

30 15:00ZMETAR OIGG 301500Z 00000KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN060 24/20 Q1015

30 14:30ZMETAR OIGG 301430Z 26006KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN060 23/17 Q1015

30 14:00ZMETAR OIGG 301400Z 26006KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN060 23/17 Q1015

30 13:30ZMETAR OIGG 301330Z 21006KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN060 23/17 Q1015

30 13:00ZMETAR OIGG 301300Z 21006KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN060 23/17 Q1015

30 12:30ZMETAR OIGG 301230Z 30004KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN060 24/17 Q1015

30 12:00ZMETAR OIGG 301200Z 30004KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN060 24/17 Q1015

30 11:30ZMETAR OIGG 301130Z 31006KT 9999 SCT015CB SCT020 BKN060 25/17 Q1015

30 11:00ZMETAR OIGG 301100Z 29004KT 9999 SCT015CB SCT020 BKN060 25/17 Q1015

30 10:30ZMETAR OIGG 301030Z 35004KT 9999 FEW015CB SCT020 BKN060 26/17 Q1015

30 10:00ZMETAR OIGG 301000Z 35004KT 9999 FEW015CB SCT020 BKN060 24/17 Q1015

30 09:30ZMETAR OIGG 300930Z 35004KT 9999 FEW015CB SCT020 BKN060 25/18 Q1015

30 09:00ZMETAR OIGG 300900Z 30008KT 9999 FEW015CB SCT020 BKN060 25/16 Q1015

30 08:30ZMETAR OIGG 300830Z 32006KT 9999 FEW015CB SCT020 BKN060 25/17 Q1015

30 08:00ZMETAR OIGG 300800Z 32008KT 9999 FEW015CB SCT020 BKN060 25/17 Q1015

30 07:30ZMETAR OIGG 300730Z 32006KT 9999 FEW015TCU SCT025 BKN070 25/17 Q1015

30 07:00ZMETAR OIGG 300700Z 32008KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN070 25/18 Q1015

30 06:30ZMETAR OIGG 300630Z 32006KT 9999 FEW015CB SCT025 BKN060 24/18 Q1015

30 06:00ZMETAR OIGG 300600Z 30006KT 9999 SCT025 BKN060 24/18 Q1015

30 05:30ZMETAR OIGG 300530Z 29004KT 9999 FEW020CB BKN030 BKN070 23/22 Q1015

30 05:00ZMETAR OIGG 300500Z 00000KT 9999 FEW020CB BKN030 BKN070 22/21 Q1015

30 04:30ZMETAR OIGG 300430Z 28002KT 9999 FEW020CB BKN030 BKN070 22/21 Q1015

30 04:00ZMETAR OIGG 300400Z 27002KT 9999 FEW020CB BKN030 BKN070 22/21 Q1015 TEMPO 5000 RA

30 03:30ZMETAR OIGG 300330Z 27004KT 9999 FEW020CB BKN030 BKN070 22/21 Q1014

30 03:00ZMETAR OIGG 300300Z 00000KT 9999 FEW020CB BKN030 BKN070 21/21 Q1014

30 02:30ZMETAR OIGG 300230Z 00000KT 9999 BKN025 BKN070 21/21 Q1014

30 02:00ZMETAR OIGG 300200Z 00000KT 9999 BKN025 BKN070 22/21 Q1013

30 01:00ZMETAR OIGG 300100Z 00000KT 9999 BKN025 BKN070 22/21 Q1013

30 00:00ZMETAR OIGG 300000Z 00000KT 9999 BKN025 BKN070 21/21 Q1012

29 23:00ZMETAR OIGG 292300Z 00000KT 9999 SCT030 BKN060 22/21 Q1012

29 22:00ZMETAR OIGG 292200Z 00000KT 9999 FEW017CB SCT030 BKN060 22/22 Q1012

29 21:00ZMETAR OIGG 292100Z 00000KT 9999 FEW017CB SCT020 BKN060 22/22 Q1012

29 20:00ZMETAR OIGG 292000Z 26004KT 9999 -DZ BKN010 FEW015CB OVC060 22/22 Q1012

29 19:00ZMETAR OIGG 291900Z 26004KT 8000 -DZ BKN009 FEW015CB OVC060 22/22 Q1012 RESH

29 18:00ZMETAR OIGG 291800Z 28006KT 6000 SHRA SCT009 SCT015CB OVC060 22/22 Q1012

TAF · 7

30 14:00Z

TAF OIGG 301400Z 3015/3024 29006KT 7000 FEW020CB SCT020 BKN070 BECMG 3018/3020 5000 BR TEMPO 3018/3021 2000 BR BKN008 FEW020CB TEMPO 3021/3024 0800 FG BKN006 FEW015CB

30 11:00Z

TAF OIGG 301100Z 3012/3021 29006KT 7000 FEW020CB SCT020 BKN070 BECMG 3018/3020 5000 BR TEMPO 3018/3021 2000 BR BKN008 FEW020CB

30 08:15Z

TAF OIGG 300815Z 3009/3018 29006KT 7000 FEW020CB SCT020 BKN070 TEMPO 3009/3012 4000 RA DZ BR SCT020CB SCT020 BKN070 PROB30 TS

30 05:00ZTAF OIGG 300500Z 3006/3015 29006KT 7000 FEW020CB SCT020 BKN070 TEMPO 3006/3012 4000 RA DZ BR SCT020CB SCT020 BKN070

30 02:00Z

TAF OIGG 300200Z 3003/3012 29006KT 7000 FEW015CB SCT020 BKN070 TEMPO 3003/3007 4000 RA DZ BR TEMPO 3007/3012 34016KT 4000 RA DZ SCT015CB SCT020 OVC060

29 23:00Z

TAF OIGG 292300Z 3000/3009 29006KT 5000 BR BKN010 FEW015CB OVC060 TEMPO 3000/3003 1000 RA DZ BR BKN010 FEW015CB OVC070 BECMG 3003/3004 7000 FEW015CB SCT020 BKN070 TEMPO 3004/3007 4000 RA DZ BR TEMPO 3007/3009 34016KT 4000 RA DZ SCT015CB SCT020 OVC060

29 20:00Z

TAF OIGG 292000Z 2921/3006 27006KT 5000 DZ BR BKN010 FEW015CB OVC060 TEMPO 2921/3003 1000 RA DZ BR BKN010 FEW015CB OVC070 BECMG 3003/3004 7000 FEW015CB SCT020 BKN070 TEMPO 3004/3006 4000 RA DZ BR

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Über die Wettermeldungen von OIGG

Sardar-e-Jangal Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.