METAR & TAF 3D
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OICC — Shahid Ashrafi Esfahani Airport METAR & TAF

IATA KSH · Kermanshah · IR

34.3460, 47.1580
VFR
Beobachtet 03 Okt 02:00Z

Aktuelle Meldung

METAR OICC 030200Z 30008KT 9999 BKN070 19/08 Q1021 A3016
FlugkategorieVFR
Wind300° / 8 kt
Sicht9.7 km
Wolkenuntergrenze7.000 ft
Temperatur19 °C
Taupunkt8 °C
QNH1021 hPa
Höhe4.298 ft

Die letzte Beobachtung an Shahid Ashrafi Esfahani Airport wurde um 03 Okt 02:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Westnordwesten (300°) mit 8 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 7.000 ft. Die Temperatur beträgt 19 °C bei einem Taupunkt von 8 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1021 hPa (30.15 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF OICC 030220Z 0303/0312 30008KT 7000 FEW035 BKN070 BECMG 0305/0307 24012KT TEMPO 0306/0312 26024KT PROB40 26016G30KT 4000 TSRA SA SCT030CB SCT040 BKN090
GültigÄnderungKategorieBedingungen
03 Okt 03:00Z – 03 Okt 05:00Z FROM MVFR 300° 8 kt, 7 km sicht, wenige Wolken 3.500 ft, starke Bewölkung 7.000 ft
03 Okt 05:00Z – 03 Okt 12:00Z BECMG MVFR 240° 12 kt, 7 km sicht, wenige Wolken 3.500 ft, starke Bewölkung 7.000 ft
03 Okt 06:00Z – 03 Okt 12:00Z TEMPO UNK 260° 24 kt, 0 km sicht
03 Okt 03:00Z – 03 Okt 12:00Z PROB40 IFR 260° 16 kt G30, 4 km sicht, TSRA SA, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 4.000 ft, starke Bewölkung 9.000 ft

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Über die Wettermeldungen von OICC

Shahid Ashrafi Esfahani Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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