METAR & TAF 3D
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MUSC — Abel Santamaria International Airport METAR & TAF

IATA SNU · Santa Clara · CU

22.4940, -79.9310
VFR
Beobachtet 29 Sep 21:50Z

Aktuelle Meldung

METAR MUSC 292150Z VRB02KT 9000 BKN040 29/26 Q1013
FlugkategorieVFR
WindVRB / 2 kt
Sicht9 km
Wolkenuntergrenze4.000 ft
Temperatur29 °C
Taupunkt26 °C
QNH1013 hPa
Höhe318 ft

Die letzte Beobachtung an Abel Santamaria International Airport wurde um 29 Sep 21:50Z ausgegeben. Der Wind kommt aus wechselnder Richtung mit 2 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 9 km. Am Himmel: starke Bewölkung in 4.000 ft. Die Temperatur beträgt 29 °C bei einem Taupunkt von 26 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1013 hPa (29.91 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF MUSC 300500Z 3006/0106 VRB04KT 9000 SCT030 BECMG 3014/3016 09009KT TEMPO 3017/0102 VRB10KT 5000 TSRA SHRA RA SCT018CB BKN060 BECMG 0102/0104 VRB03KT
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 14:00Z FROM VFR wechselnd 4 kt, 9 km sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft
30 Sep 14:00Z – 01 Okt 02:00Z BECMG VFR 090° 9 kt, 9 km sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft
30 Sep 17:00Z – 01 Okt 02:00Z TEMPO MVFR wechselnd 10 kt, 5 km sicht, TSRA SHRA RA, aufgelockerte Bewölkung 1.800 ft, starke Bewölkung 6.000 ft
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 06:00Z BECMG VFR wechselnd 3 kt, 9 km sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft

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Über die Wettermeldungen von MUSC

Abel Santamaria International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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