METAR & TAF 3D
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Flugwetter · Meteogramm by Kalynda
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MPDA — Enrique Malek International Airport METAR & TAF

IATA DAV · David · PA

8.3890, -82.4364
VFR
Beobachtet 30 Sep 03:00Z

Aktuelle Meldung

METAR MPDA 300300Z 06005KT 9999 SCT018 26/25 Q1009 NOSIG
FlugkategorieVFR
Wind060° / 5 kt
Sicht9.7 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur26 °C
Taupunkt25 °C
QNH1009 hPa
Höhe—

Die letzte Beobachtung an Enrique Malek International Airport wurde um 30 Sep 03:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostnordosten (060°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in — ft. Die Temperatur beträgt 26 °C bei einem Taupunkt von 25 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1009 hPa (29.80 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF MPDA 292300Z 3000/3012 22006KT 9999 SCT018 TEMPO 3000/3003 33006KT 5000 TSRA SCT015CB BKN070 TEMPO 3010/3012 05005KT
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 00:00Z – 30 Sep 12:00Z FROM VFR 220° 6 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.800 ft
30 Sep 00:00Z – 30 Sep 03:00Z TEMPO MVFR 330° 6 kt, 5 km sicht, TSRA, aufgelockerte Bewölkung 1.500 ft, starke Bewölkung 7.000 ft
30 Sep 10:00Z – 30 Sep 12:00Z TEMPO UNK 050° 5 kt, 0 km sicht

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Meteogramm · 96 h

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Alle archivierten Meldungen für MPDA, zusammengefasst. Bisher 396 Meldungen gespeichert.

Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

Alle METAR- und TAF-Meldungen von MPDA der letzten 24 Stunden, unverändert.

METAR · 17
30 03:00ZMETAR MPDA 300300Z 06005KT 9999 SCT018 26/25 Q1009 NOSIG
30 02:00ZMETAR MPDA 300200Z 07003KT 9999 FEW018 SCT090 27/25 Q1009 NOSIG
30 01:00ZMETAR MPDA 300100Z VRB02KT 9999 SCT016 SCT090 27/25 Q1008 NOSIG
30 00:00ZMETAR MPDA 300000Z 33005KT 9000 VCSH SCT016CB SCT090 28/25 Q1007 TEMPO 6000 TSRA
29 23:00ZMETAR MPDA 292300Z 30004KT 8000 VCSH SCT016CB SCT090 29/24 Q1007 TEMPO 6000 TSRA
29 22:00ZMETAR MPDA 292200Z 25005KT 9999 SCT016CB 30/25 Q1007 NOSIG
29 21:00ZMETAR MPDA 292100Z 23007KT 9999 SCT016CB 30/25 Q1008 NOSIG
29 20:00ZMETAR MPDA 292000Z 21006KT 9999 SCT016CB 30/23 Q1007 NOSIG
29 19:00ZMETAR MPDA 291900Z 19009KT 9999 SCT016TCU 31/24 Q1008 TEMPO SCT016CB
29 18:00ZMETAR MPDA 291800Z 19007KT 9999 SCT017 32/24 Q1009 NOSIG
29 17:00ZMETAR MPDA 291700Z 18006KT 9999 SCT017 31/24 Q1009 NOSIG
29 16:00ZMETAR MPDA 291600Z 22003KT 9999 SCT017 31/23 Q1010 NOSIG
29 15:00ZMETAR MPDA 291500Z 19003KT 9999 FEW017 31/24 Q1011 NOSIG
29 14:00ZMETAR MPDA 291400Z VRB02KT 9999 FEW017 29/24 Q1010 NOSIG
29 13:00ZMETAR MPDA 291300Z 05005KT 9999 FEW017 26/23 Q1010 NOSIG
29 12:00ZMETAR MPDA 291200Z 06003KT 9999 FEW017 24/22 Q1009 NOSIG
29 11:00ZMETAR MPDA 291100Z VRB01KT 9999 FEW017 23/23 Q1009 NOSIG
TAF · 3
29 23:00ZTAF MPDA 292300Z 3000/3012 22006KT 9999 SCT018 TEMPO 3000/3003 33006KT 5000 TSRA SCT015CB BKN070 TEMPO 3010/3012 05005KT
29 17:10ZTAF MPDA 291710Z 2918/3006 19006KT 9999 SCT018 PROB40 2919/2923 5000 TSRA SCT015CB BKN080 TEMPO 3002/3006 03003KT
29 11:20ZTAF MPDA 291120Z 2912/2924 19006KT 9999 SCT018 TEMPO 2912/2915 03003KT PROB40 2919/2923 5000 TSRA SCT015CB BKN080

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Über die Wettermeldungen von MPDA

Enrique Malek International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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