MMPS — Puerto Escondido International Airport METAR & TAF
IATA PXM · Puerto Escondido · MX
Aktuelle Meldung
METAR MMPS 300250Z 29008KT 12SM FEW080 28/25 A2991 RMK SLP134 52010 955 8/030 HZY
Die letzte Beobachtung an Puerto Escondido International Airport wurde um 30 Sep 02:50Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Westnordwesten (290°) mit 8 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 8.000 ft. Die Temperatur beträgt 28 °C bei einem Taupunkt von 25 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1013 hPa (29.91 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF MMPS 300436Z 3006/0106 02005KT P6SM SCT080 BKN200 FM301600 22010KT P6SM SCT020 SCT200 PROB40 3023/0103 5SM TSRA BKN020CB
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 16:00Z | FROM | VFR | 020° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 8.000 ft, starke Bewölkung 20.000 ft |
| 30 Sep 16:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | 220° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 20.000 ft |
| 30 Sep 23:00Z – 01 Okt 03:00Z | PROB40 | MVFR | 8 km sicht, TSRA, starke Bewölkung 2.000 ft |
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Bahnen & Windkomponenten
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Meteogramm · 96 h
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Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für MMPS, zusammengefasst. Bisher 335 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
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- MMOX Xoxocotlán International Airport 131 km VFR
Über die Wettermeldungen von MMPS
Puerto Escondido International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.