MMMX — Mexico City Benito Juárez International Airport METAR & TAF

IATA MEX · Mexico City · MX

19.4358, -99.0703

MVFR

Beobachtet 01 Okt 17:43Z

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Aktuelle Meldung

METAR MMMX 011743Z 00000KT 3SM HZ SCT020 BKN220 22/14 A3024 NOSIG RMK SLP084 57007 957 8/208 ISOL AC TWR VIS

FlugkategorieMVFR

WindWindstill

Sicht4.8 km

Wolkenuntergrenze22.000 ft

Temperatur22 °C

Taupunkt14 °C

QNH1024 hPa

Höhe—

Die letzte Beobachtung an Mexico City Benito Juárez International Airport wurde um 01 Okt 17:43Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt etwa 4.8 km. Am Himmel: starke Bewölkung in 22.000 ft. Die Temperatur beträgt 22 °C bei einem Taupunkt von 14 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1024 hPa (30.24 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.

Vorhersage (TAF)

TAF COR MMMX 011837Z 0118/0218 20010KT P6SM BKN025 TX24/0121Z TN15/0212Z FM012100 23012KT 6SM VC TS SH BKN020CB OVC080 TEMPO 0122/0202 VRB10G20KT 3SM TSRA FM020300 00000KT P6SM SCT020 BKN080 TEMPO 0206/0210 6SM RA BKN020 FM021300 04005KT P6SM BKN025

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
01 Okt 18:00Z – 01 Okt 21:00Z	FROM	MVFR	200° 10 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 2.500 ft
01 Okt 21:00Z – 02 Okt 03:00Z	FM	MVFR	230° 12 kt, 9.7 km sicht, VC TS SH, starke Bewölkung 2.000 ft, bedeckt 8.000 ft
01 Okt 22:00Z – 02 Okt 02:00Z	TEMPO	MVFR	wechselnd 10 kt, 4.8 km sicht, TSRA
02 Okt 03:00Z – 02 Okt 13:00Z	FM	VFR	000° 0 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft, starke Bewölkung 8.000 ft
02 Okt 06:00Z – 02 Okt 10:00Z	TEMPO	MVFR	9.7 km sicht, RA, starke Bewölkung 2.000 ft
02 Okt 13:00Z – 02 Okt 18:00Z	FM	MVFR	040° 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 2.500 ft

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METAR · 28

01 17:43ZMETAR MMMX 011743Z 00000KT 3SM HZ SCT020 BKN220 22/14 A3024 NOSIG RMK SLP084 57007 957 8/208 ISOL AC TWR VIS

01 16:47ZMETAR MMMX 011647Z 00000KT 5SM SCT020 BKN080 OVC220 21/14 A3026 NOSIG RMK 8/837 HZY

01 16:24ZSPECI MMMX 011624Z 00000KT 5SM SCT020 BKN080 OVC220 20/14 A3026 NOSIG RMK 8/837 HZY

01 15:48ZMETAR MMMX 011548Z 30004KT 5SM BKN020 OVC080 18/14 A3027 NOSIG RMK 8/57/ HZY LWR SC

01 14:48ZMETAR MMMX 011448Z 06004KT 5SM BKN020 OVC080 16/13 A3028 NOSIG RMK SLP114 52012 961 8/57/ HZY AND BR N NE NW

01 13:45ZMETAR MMMX 011345Z 07005KT 5SM SCT015 OVC080 16/13 A3026 NOSIG RMK 8/57/ HZY AND BR N NE NW

01 12:46ZMETAR MMMX 011246Z 01003KT 6SM BKN012 OVC200 16/13 A3025 NOSIG RMK 8/507 BR HZ

01 11:47ZMETAR MMMX 011147Z 00000KT 7SM FEW010 SCT080 OVC200 15/13 A3023 NOSIG RMK SLP103 52002 954 8/537 BR HZ

01 10:41ZMETAR MMMX 011041Z 06002KT 7SM SCT015 BKN080 OVC250 16/13 A3023 NOSIG RMK 8/577 LWR SC HZY

01 09:42ZMETAR MMMX 010942Z 04005KT 7SM SCT015 BKN080 OVC250 15/13 A3022 NOSIG RMK 8/577 LWR SC HZY

01 08:43ZMETAR MMMX 010843Z 06004KT 7SM SCT015 BKN080 OVC250 16/13 A3023 NOSIG RMK SLP070 57013 901 8/577 LWR SC HZY

01 07:44ZMETAR MMMX 010744Z 06003KT 7SM SCT015 BKN080 OVC250 15/13 A3025 NOSIG RMK 8/577 LWR SC HZY

01 06:42ZMETAR MMMX 010642Z 06005KT 7SM SCT015 BKN100 OVC250 16/14 A3026 NOSIG RMK 8/577 LWR SC SW HZY

01 05:46ZMETAR MMMX 010546Z 05003KT 7SM FEW010 BKN100 OVC250 16/14 A3027 NOSIG RMK SLP075 52005 901 8/577 LWR SC SW HZY

01 04:45ZMETAR MMMX 010445Z 00000KT 8SM FEW010 SCT100 OVC250 16/14 A3027 NOSIG RMK 8/477 LWR SC SW HZY

01 03:45ZMETAR MMMX 010345Z 00000KT 8SM FEW010 SCT100 BKN250 16/14 A3026 NOSIG RMK 8/463 LWR SC SW HZY

01 02:50Z

METAR MMMX 010250Z 07005KT 8SM SCT020 BKN080 BKN220 16/14 A3026 NOSIG RMK SLP085 52006 951 60025 8/463 HZY OCNL DROPS LWR STFRA

01 01:56ZSPECI MMMX 010156Z 00000KT 8SM BKN020CB BKN080 16/13 A3025 NOSIG RMK 8/960 HZY OCNL DROPS LWR STFRA SW W RAE52

01 00:49ZMETAR MMMX 010049Z 30005KT 7SM -RA BKN020CB OVC080 16/14 A3024 NOSIG RMK 60175 8/96/ BINOVC INTMNT RA

01 00:10ZSPECI MMMX 010010Z 00000KT 7SM -RA BKN020CB OVC080 16/13 A3024 NOSIG RMK 8/96/ INTMNT RA TSE55 RAB08

30 23:05Z

SPECI MMMX 302305Z 32004KT 5SM TSRA BKN020CB OVC080 16/14 A3024 TEMPO 4SM +TSRA RMK 8/96/ INTMNT RA OCNL LTGICCG SE S W RAB03

30 22:14Z

SPECI MMMX 302214Z 34011KT 7SM -TSRA BKN020CB OVC080 18/13 A3022 TEMPO 3SM +TSRA RMK 8/963 INTMNT RA FRQ LTGICCG OVHD AND NW RAB12 VSBY LWR N NW

30 21:51Z

SPECI MMMX 302151Z 02022KT 6SM TSRA BKN020CB BKN080 OVC220 18/14 A3021 TEMPO 4SM +TSRA RMK 8/963 INTMNT RA FRQ LTGIC OVHD VSBY LWR 1ST QUAD

30 21:22Z

SPECI MMMX 302122Z 28015KT 7SM -TSRA BKN020CB BKN080 OVC220 20/13 A3017 TEMPO 4SM TSRA RMK 8/963 HZY INTMNT RA TSB21 OCNL LTGIC OVHD

30 21:10ZSPECI MMMX 302110Z 26015KT 7SM -RA BKN020CB BKN080 OVC220 20/14 A3018 TEMPO 4SM TSRA RMK 8/363 HZY

30 20:46ZSPECI MMMX 302046Z 28015KT 8SM BKN020CB BKN080 OVC220 22/11 A3019 TEMPO 4SM TSRA RMK 8/363 HZY PCPN SW W

30 20:34ZSPECI MMMX 302034Z 25015KT 8SM BKN020CB BKN080 24/10 A3018 NOSIG RMK 8/360 HZY PCPN SW W NW

30 19:50ZMETAR MMMX 301950Z 12008KT 9SM BKN020CB BKN080 25/11 A3020 NOSIG RMK 8/360 HZY ISOL CI DSNT PCPN 3RD 4TH QUAD

TAF · 8

01 17:28Z

TAF MMMX 011728Z 0118/0218 20010KT P6SM BKN025 TX24/0121Z TN15/0212Z FM012100 23012KT 6SM VC TS SH BKN020CB OVC080 TEMPO 0122/0202 4SM TSRA FM020300 00000KT P6SM SCT020 BKN080 TEMPO 0206/0210 6SM RA BKN020 FM021300 04005KT P6SM BKN025

01 14:52Z

TAF COR MMMX 011452Z 0112/0212 06005KT 5SM HZ BKN015 OVC080 TX26/0121Z TN14/0212Z FM011600 34010KT P6SM SCT015 BKN080 FM012100 04010KT P6SM BKN020CB TEMPO 0121/0201 3SM TSRA FM020100 27010KT 5SM RA BKN020 OVC070 FM020400 30005KT P6SM BKN020 BKN080 TEMPO 0208/0212 3SM BR BKN010

01 11:58Z

TAF COR MMMX 011158Z 0112/0212 06005KT P6SM SCT010 SCT080 TX26/0121Z TN13/0112Z TEMPO 0112/0116 BKN010 FM011600 34010KT P6SM SCT020 BKN080 FM012000 04010KT P6SM BKN020CB TEMPO 0121/0201 3SM TSRA FM020100 27010KT 5SM RA BKN020 OVC070 FM020400 30005KT P6SM BKN020 BKN080 TEMPO 0208/0212 3SM BR BKN010

01 08:53Z

TAF COR MMMX 010853Z 0106/0206 06005KT P6SM SCT015 BKN080 TX26/0121Z TN14/0112Z TEMPO 0110/0114 BKN010 FM011600 34010KT P6SM SCT020 BKN080 FM012000 04010KT P6SM BKN020CB TEMPO 0120/0124 3SM TSRA FM020000 27010KT 5SM RA BKN020 BECMG 0203/0204 5SM HZ BKN015

01 05:50Z

TAF COR MMMX 010550Z 0106/0206 30005KT P6SM SCT010 BKN100 TX26/0121Z TN13/0112Z TEMPO 0110/0114 BKN010 FM011600 34010KT P6SM SCT020 BKN080 FM012000 04010KT P6SM BKN020CB TEMPO 0120/0124 3SM TSRA FM020000 27010KT 5SM RA BKN020 BECMG 0203/0204 5SM HZ BKN015

01 02:52Z

TAF COR MMMX 010252Z 0100/0200 07005KT P6SM SCT020 BKN080 TX24/0120Z TN14/0110Z FM010600 33005KT 6SM HZ BKN020 BKN080 TEMPO 0110/0114 3SM BR BKN010 FM011600 34010KT P6SM SCT020 BKN080 FM012000 04010KT P6SM BKN020CB

30 23:52Z

TAF MMMX 302352Z 0100/0200 36010KT 5SM RA BKN020CB TX24/0120Z TN14/0110Z TEMPO 0100/0104 VRB20KT 4SM TSRA BKN015CB FM010600 33005KT 5SM HZ BKN015 TEMPO 0110/0114 3SM BR BKN010 FM011600 34010KT P6SM SCT020 BKN080 FM012000 04010KT P6SM BKN020CB

30 20:52Z

TAF COR MMMX 302052Z 3020/0118 27020KT P6SM -RA BKN020CB BKN080 BKN220 TX26/3020Z TN16/0110Z TEMPO 3021/0101 VRB15G25KT 4SM +TSRA OVC015CB FM010000 15008KT P6SM -RA BKN020CB OVC080 TEMPO 0100/0104 4SM RA FM010500 06005KT 6SM HZ SCT020 BKN080 BKN220 BECMG 0110/0111 3SM BR TEMPO 0111/0114 2SM BR HZ BKN010 FM011500 33005KT 6SM HZ SCT025 BKN220

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Über die Wettermeldungen von MMMX

Mexico City Benito Juárez International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.