METAR & TAF 3D
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MMMT — Minatitlán/Coatzacoalcos International Airport METAR & TAF

IATA MTT · Cosoleacaque · MX

18.0980, -94.5830
VFR
Beobachtet 30 Sep 00:40Z

Aktuelle Meldung

METAR MMMT 300040Z 00000KT 10SM BKN120 BKN210 30/25 A2974 RMK 8/038
FlugkategorieVFR
WindWindstill
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze12.000 ft
Temperatur30 °C
Taupunkt25 °C
QNH1007 hPa
Höhe49 ft

Die letzte Beobachtung an Minatitlán/Coatzacoalcos International Airport wurde um 30 Sep 00:40Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 12.000 ft, starke Bewölkung in 21.000 ft. Die Temperatur beträgt 30 °C bei einem Taupunkt von 25 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1007 hPa (29.74 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF MMMT 300547Z 3006/0106 03005KT P6SM SCT020 TEMPO 3011/3015 3SM BR BKN010 FM301700 36010KT P6SM SCT020 PROB40 0102/0106 5SM TSRA BKN020CB
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 17:00Z FROM VFR 030° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft
30 Sep 11:00Z – 30 Sep 15:00Z TEMPO MVFR 4.8 km sicht, BR, starke Bewölkung 1.000 ft
30 Sep 17:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR 360° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 06:00Z PROB40 MVFR 8 km sicht, TSRA, starke Bewölkung 2.000 ft

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Über die Wettermeldungen von MMMT

Minatitlán/Coatzacoalcos International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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