METAR & TAF 3D
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MMDO — General Guadalupe Victoria International Airport METAR & TAF

IATA DGO · Durango · MX

24.1240, -104.5320
VFR
Beobachtet 30 Sep 02:54Z

Aktuelle Meldung

METAR MMDO 300254Z 18003KT 6SM SCT070 BKN200 20/15 A3012 RMK SLP059 52016 906 8/032 HZY
FlugkategorieVFR
Wind180° / 3 kt
Sicht9.7 km
Wolkenuntergrenze20.000 ft
Temperatur20 °C
Taupunkt15 °C
QNH1020 hPa
Höhe6.113 ft

Die letzte Beobachtung an General Guadalupe Victoria International Airport wurde um 30 Sep 02:54Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (180°) mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 7.000 ft, starke Bewölkung in 20.000 ft. Die Temperatur beträgt 20 °C bei einem Taupunkt von 15 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1020 hPa (30.12 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF MMDO 300523Z 3006/0106 16005KT P6SM SCT020 TEMPO 3011/3015 1SM BR BKN006 FM301600 23010KT P6SM SCT020 BKN200 TEMPO 3021/0101 5SM TSRA BKN015CB
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 16:00Z FROM VFR 160° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft
30 Sep 11:00Z – 30 Sep 15:00Z TEMPO IFR 1.6 km sicht, BR, starke Bewölkung 600 ft
30 Sep 16:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR 230° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft, starke Bewölkung 20.000 ft
30 Sep 21:00Z – 01 Okt 01:00Z TEMPO MVFR 8 km sicht, TSRA, starke Bewölkung 1.500 ft

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Über die Wettermeldungen von MMDO

General Guadalupe Victoria International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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