METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Flugwetter · Meteogramm by Kalynda
Tarife Anmelden Auf der Live-Karte öffnen

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

MDSD — Las Américas International Airport METAR & TAF

IATA SDQ · Santo Domingo · DO

18.4297, -69.6689
VFR
Beobachtet 30 Sep 08:00Z

Aktuelle Meldung

METAR MDSD 300800Z 01005KT 9999 FEW016CB SCT018 25/24 Q1012 CB/S/SW
FlugkategorieVFR
Wind010° / 5 kt
Sicht9.7 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur25 °C
Taupunkt24 °C
QNH1012 hPa
Höhe—

Die letzte Beobachtung an Las Américas International Airport wurde um 30 Sep 08:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Norden (010°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in — ft. Die Temperatur beträgt 25 °C bei einem Taupunkt von 24 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1012 hPa (29.88 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Werbung

Vorhersage (TAF)

TAF MDSD 292200Z 3000/0100 14012KT 9999 FEW020CB BKN022 BECMG 3001/3003 05005KT
GültigÄnderungKategorieBedingungen

Mehr zu diesem Flugplatz

Werbung

Bahnen & Windkomponenten

Bahnendiagramm wird geladen…

Meteogramm · 96 h

Vorhersage wird geladen…

Wettertrends & Statistik

Alle archivierten Meldungen für MDSD, zusammengefasst. Bisher 552 Meldungen gespeichert.

Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

Alle METAR- und TAF-Meldungen von MDSD der letzten 24 Stunden, unverändert.

METAR · 24
30 08:00ZMETAR MDSD 300800Z 01005KT 9999 FEW016CB SCT018 25/24 Q1012 CB/S/SW
30 07:00ZMETAR MDSD 300700Z 36004KT 9999 FEW016CB SCT018 25/24 Q1013 CB/S
30 06:00ZMETAR MDSD 300600Z 01006KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 26/25 Q1014 CB/S
30 05:00ZMETAR MDSD 300500Z 02005KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 26/25 Q1014 CB/SW
30 04:00ZMETAR MDSD 300400Z 04005KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 26/25 Q1015 CB/SE
30 03:00ZMETAR MDSD 300300Z 03006KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 27/25 Q1015 CB/SE
30 02:00ZMETAR MDSD 300200Z 03005KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 27/25 Q1014 CB/SE DSIPTG
30 01:00ZMETAR MDSD 300100Z 04005KT 9999 FEW018CB SCT020 SCT300 28/25 Q1014 CB/SE
30 00:00ZMETAR MDSD 300000Z 03004KT 9999 FEW018 SCT020 SCT300 29/25 Q1013 CB/SE
29 23:00ZMETAR MDSD 292300Z 09006KT 9999 FEW018CB SCT020 SCT300 29/25 Q1013 CB/SE
29 22:00ZMETAR MDSD 292200Z 10010KT 9999 FEW018CB BKN020 30/25 Q1012 CB/N
29 21:00ZMETAR MDSD 292100Z 14012KT 9999 FEW020CB BKN022 32/25 Q1012 CB/N
29 20:00ZMETAR MDSD 292000Z 15012KT 9999 FEW020CB BKN022 32/25 Q1012 CB/N
29 19:00ZMETAR MDSD 291900Z 14012KT 9999 FEW020CB BKN022 32/25 Q1012 CB/N
29 18:00ZMETAR MDSD 291800Z 17010KT 9999 BKN022 33/25 Q1013
29 17:00ZMETAR MDSD 291700Z 16008KT 9999 BKN022 32/25 Q1014
29 16:00ZMETAR MDSD 291600Z 16010KT 9999 SCT020 32/25 Q1015
29 15:00ZMETAR MDSD 291500Z 07006KT 9999 SCT020 31/25 Q1015
29 14:00ZMETAR MDSD 291400Z 08008KT 9999 SCT020 29/25 Q1016
29 13:00ZMETAR MDSD 291300Z 04006KT 9999 FEW018 28/24 Q1016
29 12:00ZMETAR MDSD 291200Z 03006KT 9999 FEW016CB FEW016 26/24 Q1015 CB/SE
29 11:00ZMETAR MDSD 291100Z 03006KT 9999 FEW016CB FEW016 25/23 Q1015 CB/SE
29 10:00ZMETAR MDSD 291000Z 03006KT 9999 FEW016 25/22 Q1014
29 09:00Z MDSD 290900Z 02008KT 9999 FEW016CB FEW016 24/22 Q1014 CB/S DSIPTG
TAF · 3
29 22:00ZTAF MDSD 292200Z 3000/0100 14012KT 9999 FEW020CB BKN022 BECMG 3001/3003 05005KT
29 16:00ZTAF MDSD 291600Z 2918/3018 08008KT 9999 SCT020 TEMPO 2918/2923 8000 -RA FEW015CB BKN016 SCT070
29 10:00ZTAF MDSD 291000Z 2912/3012 04004KT 9999 FEW016 SCT300 PROB30 2918/2922 8000 -SHRA FEW016CB BKN016 BECMG 2916/2918 14008KT

Nächste meldende Flugplätze

Über die Wettermeldungen von MDSD

Las Américas International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

Werbung