METAR & TAF 3D
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LRBV — Brașov-Ghimbav International Airport METAR & TAF

IATA GHV · Brașov (Ghimbav) · RO

45.7060, 25.5240
VFR
Beobachtet 30 Sep 06:30Z

Aktuelle Meldung

METAR LRBV 300630Z 00000KT 9999 FEW005 07/06 Q1033
FlugkategorieVFR
WindWindstill
Sicht9.7 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur7 °C
Taupunkt6 °C
QNH1033 hPa
Höhe1.765 ft

Die letzte Beobachtung an Brașov-Ghimbav International Airport wurde um 30 Sep 06:30Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 500 ft. Die Temperatur beträgt 7 °C bei einem Taupunkt von 6 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1033 hPa (30.50 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF LRBV 300500Z 3006/3015 VRB04KT 0300 FG BKN001 BECMG 3006/3007 1500 BR BKN005 BECMG 3007/3008 5000 SCT010 BECMG 3008/3009 11010KT CAVOK
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z FROM LIFR wechselnd 4 kt, 0.3 km sicht, FG, starke Bewölkung 100 ft
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 07:00Z BECMG LIFR wechselnd 4 kt, 1.5 km sicht, BR, starke Bewölkung 500 ft
30 Sep 07:00Z – 30 Sep 08:00Z BECMG MVFR wechselnd 4 kt, 5 km sicht, BR, aufgelockerte Bewölkung 1.000 ft
30 Sep 08:00Z – 30 Sep 15:00Z BECMG VFR 110° 10 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos.

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Über die Wettermeldungen von LRBV

Brașov-Ghimbav International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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