LFRS — Nantes Atlantique Airport METAR & TAF

IATA NTE · Nantes · FR

47.1500, -1.6090

VFR

Beobachtet 30 Sep 06:30Z

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Aktuelle Meldung

METAR LFRS 300630Z AUTO 21004KT 9999 FEW021 BKN036 BKN082 20/19 Q1012 TEMPO 3000 SHRA BKN012 BKN060CB

FlugkategorieVFR

Wind210° / 4 kt

Sicht9.7 km

Wolkenuntergrenze3.600 ft

Temperatur20 °C

Taupunkt19 °C

QNH1012 hPa

Höhe85 ft

Die letzte Beobachtung an Nantes Atlantique Airport wurde um 30 Sep 06:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdwesten (210°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 2.100 ft, starke Bewölkung in 3.600 ft, starke Bewölkung in 8.200 ft. Die Temperatur beträgt 20 °C bei einem Taupunkt von 19 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1012 hPa (29.88 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF LFRS 300500Z 3006/0112 23008KT 9999 BKN040 BKN080 TEMPO 3006/3013 3000 SHRA BKN012 BKN060CB PROB40 3006/3008 BKN007 PROB30 TEMPO 3018/0105 4500 -SHRA SCT025TCU

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 06:00Z – 01 Okt 12:00Z	FROM	VFR	230° 8 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 4.000 ft, starke Bewölkung 8.000 ft
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 13:00Z	TEMPO	IFR	3 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 1.200 ft, starke Bewölkung 6.000 ft
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 08:00Z	PROB40	IFR	0 km sicht, starke Bewölkung 700 ft
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 05:00Z	PROB30 TEMPO	IFR	4.5 km sicht, -SHRA, aufgelockerte Bewölkung 2.500 ft

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METAR · 48

30 06:30ZMETAR LFRS 300630Z AUTO 21004KT 9999 FEW021 BKN036 BKN082 20/19 Q1012 TEMPO 3000 SHRA BKN012 BKN060CB

30 06:00ZMETAR LFRS 300600Z AUTO 25005KT 230V290 9999 BKN018 OVC024 21/19 Q1011 TEMPO 3000 SHRA BKN012 BKN060CB

30 05:30ZMETAR LFRS 300530Z AUTO 22005KT 9999 BKN021 BKN070 BKN100 21/18 Q1011 TEMPO 3000 SHRA BKN012 BKN060CB

30 05:00ZMETAR LFRS 300500Z AUTO 19007KT CAVOK 22/18 Q1011 TEMPO 3000 SHRA BKN012 BKN060CB

30 04:30ZMETAR LFRS 300430Z AUTO 19008KT CAVOK 22/18 Q1010 TEMPO 3000 SHRA BKN012 BKN060CB

30 04:00ZMETAR LFRS 300400Z AUTO 17009KT CAVOK 22/17 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB

30 03:30ZMETAR LFRS 300330Z AUTO 20005KT CAVOK 22/17 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB

30 03:00ZMETAR LFRS 300300Z AUTO 20007KT CAVOK 23/17 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB

30 02:30ZMETAR LFRS 300230Z AUTO 18010KT CAVOK 23/17 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB

30 02:00ZMETAR LFRS 300200Z AUTO 19005KT CAVOK 23/17 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB

30 01:30ZMETAR LFRS 300130Z AUTO 15008KT CAVOK 23/16 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB

30 01:00ZMETAR LFRS 300100Z AUTO 15008KT CAVOK 23/16 Q1009 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB

30 00:30ZMETAR LFRS 300030Z AUTO 15007KT CAVOK 23/16 Q1009 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB

30 00:00ZMETAR LFRS 300000Z AUTO 18007KT CAVOK 23/16 Q1010 TEMPO 4000 -SHRA BKN060CB

29 23:30ZMETAR LFRS 292330Z AUTO 17009KT CAVOK 23/16 Q1010 TEMPO 4000 -SHRA BKN060CB

29 23:00ZMETAR LFRS 292300Z AUTO 17008KT CAVOK 23/16 Q1009 TEMPO 4000 -SHRA BKN060CB

29 22:30ZMETAR LFRS 292230Z AUTO 17010KT CAVOK 24/15 Q1009 TEMPO 4000 -SHRA BKN060CB

29 22:00ZMETAR LFRS 292200Z AUTO 15010KT CAVOK 24/15 Q1009 NOSIG

29 21:30ZMETAR LFRS 292130Z AUTO 16008KT CAVOK 24/15 Q1010 NOSIG

29 21:00ZMETAR LFRS 292100Z AUTO 15009KT CAVOK 23/15 Q1010 NOSIG

29 20:30ZMETAR LFRS 292030Z AUTO 15009KT CAVOK 23/16 Q1010 NOSIG

29 20:00ZMETAR LFRS 292000Z AUTO 14008KT CAVOK 23/15 Q1010 NOSIG

29 19:30ZMETAR LFRS 291930Z AUTO 15007KT CAVOK 23/16 Q1010 NOSIG

29 19:00ZMETAR LFRS 291900Z AUTO 14006KT CAVOK 22/16 Q1010 NOSIG

29 18:30ZMETAR LFRS 291830Z AUTO 15006KT CAVOK 22/15 Q1011 NOSIG

29 18:00ZMETAR LFRS 291800Z AUTO 16006KT CAVOK 24/15 Q1011

29 17:30ZMETAR LFRS 291730Z AUTO 18009KT CAVOK 25/15 Q1011

29 17:00ZMETAR LFRS 291700Z AUTO 18010KT 150V210 CAVOK 25/15 Q1011

29 16:30ZMETAR LFRS 291630Z AUTO 20008KT 170V230 CAVOK 25/14 Q1011

29 16:00ZMETAR LFRS 291600Z AUTO 19012KT CAVOK 26/14 Q1011

29 15:30ZMETAR LFRS 291530Z AUTO 18016KT CAVOK 26/14 Q1011

29 15:00ZMETAR LFRS 291500Z AUTO 18015KT 150V210 CAVOK 27/15 Q1011

29 14:30ZMETAR LFRS 291430Z AUTO 18017KT 9999 FEW048 26/15 Q1011

29 14:00ZMETAR LFRS 291400Z AUTO 19018KT 9999 FEW049 SCT240 27/16 Q1011

29 13:30ZMETAR LFRS 291330Z AUTO 18018KT 150V210 9999 FEW048 27/15 Q1011

29 13:00ZMETAR LFRS 291300Z AUTO 18019KT 9999 SCT047 SCT054 27/16 Q1011

29 12:30ZMETAR LFRS 291230Z AUTO 18017G28KT 150V210 9999 BKN046 27/16 Q1011

29 12:00ZMETAR LFRS 291200Z AUTO 17019KT 9999 FEW043 27/16 Q1011

29 11:30ZMETAR LFRS 291130Z AUTO 17017G28KT 9999 BKN038 BKN110 27/17 Q1012

29 11:00ZMETAR LFRS 291100Z AUTO 17014KT 9999 FEW030 SCT037 BKN110 25/18 Q1012

29 10:30ZMETAR LFRS 291030Z AUTO 16016KT 9999 FEW032 25/18 Q1012

29 10:00ZMETAR LFRS 291000Z AUTO 17015KT CAVOK 25/18 Q1012

29 09:30ZMETAR LFRS 290930Z AUTO 16011KT CAVOK 24/18 Q1012

29 09:00ZMETAR LFRS 290900Z AUTO 15009KT CAVOK 22/18 Q1012

29 08:30ZMETAR LFRS 290830Z AUTO 15008KT CAVOK 21/17 Q1013

29 08:00ZMETAR LFRS 290800Z AUTO 14009KT CAVOK 20/16 Q1013

29 07:30ZMETAR LFRS 290730Z AUTO 15008KT CAVOK 20/16 Q1013

29 07:00ZMETAR LFRS 290700Z AUTO 14009KT CAVOK 20/16 Q1012

TAF · 3

30 05:00Z

TAF LFRS 300500Z 3006/0112 23008KT 9999 BKN040 BKN080 TEMPO 3006/3013 3000 SHRA BKN012 BKN060CB PROB40 3006/3008 BKN007 PROB30 TEMPO 3018/0105 4500 -SHRA SCT025TCU

29 23:00Z

TAF LFRS 292300Z 3000/0106 16008KT CAVOK PROB40 TEMPO 3002/3005 17015G25KT TEMPO 3000/3006 4000 -SHRA BKN060CB TEMPO 3006/3011 3000 SHRA BKN012 BKN060CB PROB40 3006/3008 BKN007 BECMG 3010/3012 22012KT PROB30 TEMPO 3018/0105 4500 -SHRA SCT025TCU

29 17:00Z

TAF LFRS 291700Z 2918/3024 16008KT CAVOK PROB40 TEMPO 3002/3005 17015G25KT TEMPO 3000/3006 4000 -SHRA BKN060CB TEMPO 3006/3011 3000 SHRA BKN012 BKN060CB BECMG 3008/3010 21012KT TEMPO 3016/3018 4500 -SHRA SCT050TCU

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Über die Wettermeldungen von LFRS

Nantes Atlantique Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.