LFRD — Dinard Pleurtuit Saint-Malo airport METAR & TAF
IATA DNR · Dinard · FR
Aktuelle Meldung
METAR LFRD 300530Z AUTO 21008KT CAVOK 20/17 Q1010 TEMPO 4000 SHRA BKN012 BKN020
Die letzte Beobachtung an Dinard Pleurtuit Saint-Malo airport wurde um 30 Sep 05:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdwesten (210°) mit 8 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 20 °C bei einem Taupunkt von 17 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1010 hPa (29.83 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF LFRD 300500Z 3006/0106 23010KT 9999 SCT040 PROB30 TEMPO 3006/3010 4000 SHRA BKN012 BKN020 TEMPO 3015/3018 22015G30KT PROB40 TEMPO 3015/3020 4000 SHRA BKN025TCU
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 230° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 4.000 ft |
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 10:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 4 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 1.200 ft, starke Bewölkung 2.000 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 30 Sep 18:00Z | TEMPO | UNK | 220° 15 kt G30, 0 km sicht |
| 30 Sep 15:00Z – 30 Sep 20:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 4 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 2.500 ft |
Mehr zu diesem Flugplatz
LFRD Wind · LFRD Böen · LFRD Temperatur · LFRD Sicht · LFRD Luftdruck (QNH) · LFRD Wolkenuntergrenze · LFRD Flugkategorie · LFRD Wettererscheinungen · LFRD 3D · FR
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für LFRD, zusammengefasst. Bisher 1.022 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- LFRT Saint-Brieuc-Armor Airport 57 km MVFR
- LFRN Rennes-Saint-Jacques Airport 63 km VFR
- EGJJ Jersey Airport 70 km VFR
- EGJB Guernsey Airport 102 km IFR
- LFRO Lannion Airport 104 km MVFR
- LFRV Vannes-Meucon Airport 108 km LIFR
Über die Wettermeldungen von LFRD
Dinard Pleurtuit Saint-Malo airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.