LFBP — Pau Pyrénées Airport METAR & TAF
IATA PUF · Pau/Pyrénées (Uzein) · FR
Aktuelle Meldung
METAR LFBP 300730Z AUTO 13003KT 9999 FEW110 SCT130 BKN170 20/16 Q1016 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
Die letzte Beobachtung an Pau Pyrénées Airport wurde um 30 Sep 07:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südosten (130°) mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 11.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 13.000 ft, starke Bewölkung in 17.000 ft. Die Temperatur beträgt 20 °C bei einem Taupunkt von 16 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (30.00 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF LFBP 300500Z 3006/0106 14005KT CAVOK PROB40 TEMPO 3006/3016 -RA BKN090TCU BKN100CB PROB40 TEMPO 3017/3019 28010G20KT BECMG 3018/3021 BKN008 TEMPO 3021/0102 4000 RA BKN012TCU PROB40 TEMPO 3021/0101 2000 -TSRA BKN012CB
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 18:00Z | FROM | VFR | 140° 5 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 16:00Z | PROB40 TEMPO | VFR | 0 km sicht, -RA, starke Bewölkung 9.000 ft, starke Bewölkung 10.000 ft |
| 30 Sep 17:00Z – 30 Sep 19:00Z | PROB40 TEMPO | UNK | 280° 10 kt G20, 0 km sicht |
| 30 Sep 18:00Z – 01 Okt 06:00Z | BECMG | IFR | 140° 5 kt, 10 km + sicht, NSW, starke Bewölkung 800 ft |
| 30 Sep 21:00Z – 01 Okt 02:00Z | TEMPO | IFR | 4 km sicht, RA, starke Bewölkung 1.200 ft |
| 30 Sep 21:00Z – 01 Okt 01:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 2 km sicht, -TSRA, starke Bewölkung 1.200 ft |
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Über die Wettermeldungen von LFBP
Pau Pyrénées Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.