LEVC — Valencia Airport METAR & TAF

IATA VLC · Valencia · ES

39.4890, -0.4820

VFR

Beobachtet 30 Sep 09:30Z

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Aktuelle Meldung

METAR LEVC 300930Z 28003KT 240V330 CAVOK 25/20 Q1020 NOSIG

FlugkategorieVFR

Wind280° / 3 kt

Sicht9.7 km

WolkenuntergrenzeUnbegrenzt

Temperatur25 °C

Taupunkt20 °C

QNH1020 hPa

Höhe190 ft

Die letzte Beobachtung an Valencia Airport wurde um 30 Sep 09:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Westen (280°) mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 25 °C bei einem Taupunkt von 20 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1020 hPa (30.12 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF LEVC 300500Z 3006/0106 VRB04KT 9999 FEW014 TX28/3012Z TN21/3006Z BECMG 3012/3014 11010KT BECMG 3017/3019 VRB04KT

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 12:00Z	FROM	VFR	wechselnd 4 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.400 ft
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 17:00Z	BECMG	VFR	110° 10 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.400 ft
30 Sep 17:00Z – 01 Okt 06:00Z	BECMG	VFR	wechselnd 4 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.400 ft

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Meteogramm · 96 h

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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

Alle METAR- und TAF-Meldungen von LEVC der letzten 24 Stunden, unverändert.

METAR · 48

30 09:30ZMETAR LEVC 300930Z 28003KT 240V330 CAVOK 25/20 Q1020 NOSIG

30 09:00ZMETAR LEVC 300900Z VRB02KT CAVOK 25/20 Q1020 NOSIG

30 08:30ZMETAR LEVC 300830Z VRB02KT CAVOK 25/19 Q1020 NOSIG

30 08:00ZMETAR LEVC 300800Z 32005KT 290V010 CAVOK 23/19 Q1020 NOSIG

30 07:30ZMETAR LEVC 300730Z 31006KT CAVOK 22/19 Q1019 NOSIG

30 07:00ZMETAR LEVC 300700Z 31005KT CAVOK 22/19 Q1019 NOSIG

30 06:30ZMETAR LEVC 300630Z 32004KT 290V350 CAVOK 22/20 Q1019 NOSIG

30 06:00ZMETAR LEVC 300600Z 31003KT 280V350 9999 FEW020 21/20 Q1019 NOSIG

30 05:30ZMETAR LEVC 300530Z VRB02KT 9999 FEW020 21/20 Q1019 NOSIG

30 05:00ZMETAR LEVC 300500Z VRB02KT 9999 FEW015 22/20 Q1018 NOSIG

30 04:30ZMETAR LEVC 300430Z 30005KT 9999 FEW015 22/20 Q1018 NOSIG

30 04:00ZMETAR LEVC 300400Z 31005KT 280V350 9999 FEW015 22/20 Q1018 NOSIG

30 03:30ZMETAR LEVC 300330Z 34004KT 9999 FEW015 22/20 Q1018 NOSIG

30 03:00ZMETAR LEVC 300300Z 30002KT 9999 FEW015 SCT025 22/21 Q1018 NOSIG

30 02:30ZMETAR LEVC 300230Z 30004KT 9999 FEW015 SCT025 22/21 Q1019 NOSIG

30 02:00ZMETAR LEVC 300200Z 33004KT 9999 FEW015 22/20 Q1018 NOSIG

30 01:30ZMETAR LEVC 300130Z 31004KT 9999 FEW015 22/21 Q1019 NOSIG

30 01:00ZMETAR LEVC 300100Z 33004KT 9999 FEW015 22/21 Q1018 NOSIG

30 00:30ZMETAR LEVC 300030Z 33003KT 9999 FEW015 23/21 Q1018 NOSIG

30 00:00ZMETAR LEVC 300000Z 33005KT 9999 FEW015 SCT030 23/21 Q1018 NOSIG

29 23:30ZMETAR LEVC 292330Z 35005KT 320V030 9999 FEW020 BKN026 23/21 Q1018 NOSIG

29 23:00ZMETAR LEVC 292300Z 32005KT 9999 FEW017 BKN020 23/21 Q1019 NOSIG

29 22:30ZMETAR LEVC 292230Z 34005KT 9999 FEW016 SCT020 23/21 Q1018 NOSIG

29 22:00ZMETAR LEVC 292200Z 01004KT 300V080 9999 FEW016 SCT020 24/21 Q1018 NOSIG

29 21:30ZMETAR LEVC 292130Z 35005KT 9999 FEW016 BKN020 24/21 Q1018 NOSIG

29 21:00ZMETAR LEVC 292100Z 34006KT 9999 FEW016 BKN020 24/21 Q1018 NOSIG

29 20:30ZMETAR LEVC 292030Z 36005KT 310V040 9999 FEW014 SCT017 24/21 Q1018 NOSIG

29 20:00ZMETAR LEVC 292000Z 03003KT 320V120 9999 FEW014 SCT017 24/21 Q1018 NOSIG

29 19:30ZMETAR LEVC 291930Z 10004KT 060V130 9999 FEW015 25/21 Q1018 NOSIG

29 19:00ZMETAR LEVC 291900Z 12006KT 9999 FEW014 24/21 Q1018 NOSIG

29 18:30ZMETAR LEVC 291830Z 12005KT 9999 FEW014 24/21 Q1018 NOSIG

29 18:00ZMETAR LEVC 291800Z 12005KT 090V160 9999 FEW020 24/21 Q1017 NOSIG

29 17:30ZMETAR LEVC 291730Z 13007KT 9999 FEW015 25/21 Q1017 NOSIG

29 17:00ZMETAR LEVC 291700Z 13010KT 9999 FEW040 25/21 Q1017 NOSIG

29 16:30ZMETAR LEVC 291630Z 13009KT 9999 FEW040 25/21 Q1017 NOSIG

29 16:00ZMETAR LEVC 291600Z 12010KT 9999 FEW030 26/20 Q1017 NOSIG

29 15:30ZMETAR LEVC 291530Z 13010KT 9999 FEW030 26/20 Q1017 NOSIG

29 15:00ZMETAR LEVC 291500Z 13010KT 100V170 9999 FEW030 27/20 Q1016 NOSIG

29 14:30ZMETAR LEVC 291430Z 13010KT 090V160 9999 FEW027 27/20 Q1017 NOSIG

29 14:00ZMETAR LEVC 291400Z 14006KT 100V220 9999 SCT027 28/20 Q1017 NOSIG

29 13:30ZMETAR LEVC 291330Z 12007KT 060V170 9999 SCT027 BKN040 28/20 Q1017 NOSIG

29 13:00ZMETAR LEVC 291300Z 09009KT 050V130 9999 FEW030 27/20 Q1017 NOSIG

29 12:30ZMETAR LEVC 291230Z 16004KT 9999 SCT034 28/19 Q1017 NOSIG

29 12:00ZMETAR LEVC 291200Z 18003KT 9999 SCT030 27/19 Q1018 NOSIG

29 11:30ZMETAR LEVC 291130Z 20003KT 9999 SCT027 27/19 Q1018 NOSIG

29 11:00ZMETAR LEVC 291100Z VRB04KT 9999 SCT027 27/19 Q1018 NOSIG

29 10:30ZMETAR LEVC 291030Z 16002KT 9999 SCT020 26/19 Q1018 NOSIG

29 10:00ZMETAR LEVC 291000Z 17002KT 9999 SCT020 26/20 Q1019 NOSIG

TAF · 4

30 05:00ZTAF LEVC 300500Z 3006/0106 VRB04KT 9999 FEW014 TX28/3012Z TN21/3006Z BECMG 3012/3014 11010KT BECMG 3017/3019 VRB04KT

29 23:00Z

TAF LEVC 292300Z 3000/3024 VRB04KT 9999 FEW014 BKN020 TX28/3012Z TN19/3006Z BECMG 3012/3014 12010KT BECMG 3017/3019 VRB04KT

29 17:00ZTAF LEVC 291700Z 2918/3018 12009KT 9999 FEW040 TX28/3012Z TN19/3006Z BECMG 2918/2920 VRB04KT BECMG 3012/3014 12010KT

29 11:00ZTAF LEVC 291100Z 2912/3012 VRB04KT 9999 SCT020 TX27/2912Z TN19/3006Z BECMG 2912/2914 12010KT BECMG 2918/2920 VRB04KT

Nächste meldende Flugplätze

LEBT Valencia/Betera 10 km VFR
LECH Castellón-Costa Azahar Airport 93 km VFR
LETL Teruel Airport 120 km VFR
LEAB Albacete Airport / Los Llanos Air Base 133 km VFR
LEAL Alicante-Elche Miguel Hernández Airport 135 km VFR
LEIB Ibiza Airport 174 km VFR

Über die Wettermeldungen von LEVC

Valencia Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.