METAR & TAF 3D
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LESA — Salamanca Airport METAR & TAF

IATA SLM · Salamanca · ES

40.9521, -5.5020
VFR
Beobachtet 29 Sep 01:30Z

Aktuelle Meldung

METAR LESA 290130Z AUTO 13004KT CAVOK 13/11 Q1018
FlugkategorieVFR
Wind130° / 4 kt
Sicht9.7 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur13 °C
Taupunkt11 °C
QNH1018 hPa
Höhe—

Die letzte Beobachtung an Salamanca Airport wurde um 29 Sep 01:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südosten (130°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 13 °C bei einem Taupunkt von 11 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1018 hPa (30.06 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF LESA 300800Z 3009/0109 20010KT 9999 SCT030 TX22/3011Z TN07/0106Z TEMPO 3009/3016 22015G25KT TEMPO 3011/3019 RA DZRA BKN010 PROB40 TEMPO 3017/0102 4000 BR BKN010 BECMG 0103/0105 04010KT
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 09:00Z – 01 Okt 03:00Z FROM VFR 200° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 16:00Z TEMPO UNK 220° 15 kt G25, 0 km sicht
30 Sep 11:00Z – 30 Sep 19:00Z TEMPO MVFR 0 km sicht, RA DZ RA, starke Bewölkung 1.000 ft
30 Sep 17:00Z – 01 Okt 02:00Z PROB40 TEMPO IFR 4 km sicht, BR, starke Bewölkung 1.000 ft
01 Okt 03:00Z – 01 Okt 09:00Z BECMG VFR 040° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft

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Über die Wettermeldungen von LESA

Salamanca Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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