METAR & TAF 3D
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LERT — Rota Naval Station Airport METAR & TAF

IATA ROZ · Rota · ES

36.6450, -6.3490
VFR
Beobachtet 30 Sep 05:30Z

Aktuelle Meldung

METAR LERT 300530Z 08001KT CAVOK 19/18 Q1017 NOSIG
FlugkategorieVFR
Wind080° / 1 kt
Sicht9.7 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur19 °C
Taupunkt18 °C
QNH1017 hPa
Höhe89 ft

Die letzte Beobachtung an Rota Naval Station Airport wurde um 30 Sep 05:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Osten (080°) mit 1 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 19 °C bei einem Taupunkt von 18 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1017 hPa (30.03 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF LERT 300200Z 3003/0103 VRB03KT CAVOK TX28/3014Z TN19/3005Z PROB40 TEMPO 3003/3009 3000 BR PROB30 TEMPO 3003/3009 0500 FG VV002 BECMG 3012/3014 31010KT BECMG 3022/3024 VRB03KT
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 03:00Z – 30 Sep 12:00Z FROM VFR wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, Der Himmel ist wolkenlos.
30 Sep 03:00Z – 30 Sep 09:00Z PROB40 TEMPO IFR 3 km sicht, BR
30 Sep 03:00Z – 30 Sep 09:00Z PROB30 TEMPO LIFR 0.5 km sicht, FG, OVX
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 22:00Z BECMG VFR 310° 10 kt, 10 km + sicht, Der Himmel ist wolkenlos.
30 Sep 22:00Z – 01 Okt 03:00Z BECMG VFR wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, Der Himmel ist wolkenlos.

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Über die Wettermeldungen von LERT

Rota Naval Station Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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