METAR & TAF 3D
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KVRB — Vero Beach Regional Airport METAR & TAF

IATA VRB · Vero Beach · US

27.6553, -80.4142
VFR
Beobachtet 02 Okt 22:53Z

Aktuelle Meldung

METAR KVRB 022253Z 10007KT 8SM CLR 28/26 A3000 RMK AO2 SLP157 T02830261
FlugkategorieVFR
Wind100° / 7 kt
Sicht10 km +
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur28 °C
Taupunkt26 °C
QNH1016 hPa
Höhe23 ft

Die letzte Beobachtung an Vero Beach Regional Airport wurde um 02 Okt 22:53Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Osten (100°) mit 7 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 28 °C bei einem Taupunkt von 26 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (30.00 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KVRB 021826Z 0218/0318 12010KT P6SM VCTS SCT030CB BKN150 BKN250 TEMPO 0218/0220 VRB15G25KT 3SM TSRA BR BKN020CB FM022300 11006KT P6SM VCSH SCT025 BKN120 BKN250
GültigÄnderungKategorieBedingungen
02 Okt 18:00Z – 02 Okt 23:00Z FROM VFR 120° 10 kt, 10 km + sicht, VCTS, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, starke Bewölkung 15.000 ft, starke Bewölkung 25.000 ft
02 Okt 18:00Z – 02 Okt 20:00Z TEMPO MVFR wechselnd 15 kt, 4.8 km sicht, TSRA BR, starke Bewölkung 2.000 ft
02 Okt 23:00Z – 03 Okt 18:00Z FM VFR 110° 6 kt, 10 km + sicht, VCSH, aufgelockerte Bewölkung 2.500 ft, starke Bewölkung 12.000 ft, starke Bewölkung 25.000 ft

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Über die Wettermeldungen von KVRB

Vero Beach Regional Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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