METAR & TAF 3D
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KTVC — Cherry Capital Airport METAR & TAF

IATA TVC · Traverse City · US

44.7390, -85.5694
IFR
Beobachtet 01 Okt 05:53Z

Aktuelle Meldung

METAR KTVC 010553Z AUTO 18004KT 10SM OVC008 18/17 A2982 RMK AO2 SLP096 T01780167 10183 20172 55004
FlugkategorieIFR
Wind180° / 4 kt
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze800 ft
Temperatur18 °C
Taupunkt17 °C
QNH1010 hPa
Höhe617 ft

Die letzte Beobachtung an Cherry Capital Airport wurde um 01 Okt 05:53Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (180°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: bedeckt in 800 ft. Die Temperatur beträgt 18 °C bei einem Taupunkt von 17 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1010 hPa (29.82 inHg). Damit gilt der Platz als IFR. Instrumentenflugbedingungen — Instrumentenberechtigung und Freigabe nötig.

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Vorhersage (TAF)

TAF KTVC 010523Z 0106/0206 21005KT 6SM BR OVC008 FM010900 21005KT 4SM BR VCSH OVC005 FM011400 23005KT 5SM -SHRA BR OVC007 FM011700 28005KT 4SM -SHRA BR OVC019 FM011900 27006KT 6SM -SHRA BR BKN024 FM012300 34007KT P6SM OVC035
GültigÄnderungKategorieBedingungen
01 Okt 06:00Z – 01 Okt 09:00Z FROM IFR 210° 5 kt, 9.7 km sicht, BR, bedeckt 800 ft
01 Okt 09:00Z – 01 Okt 14:00Z FM IFR 210° 5 kt, 6.4 km sicht, BR VCSH, bedeckt 500 ft
01 Okt 14:00Z – 01 Okt 17:00Z FM IFR 230° 5 kt, 8 km sicht, -SHRA BR, bedeckt 700 ft
01 Okt 17:00Z – 01 Okt 19:00Z FM MVFR 280° 5 kt, 6.4 km sicht, -SHRA BR, bedeckt 1.900 ft
01 Okt 19:00Z – 01 Okt 23:00Z FM MVFR 270° 6 kt, 9.7 km sicht, -SHRA BR, starke Bewölkung 2.400 ft
01 Okt 23:00Z – 02 Okt 06:00Z FM VFR 340° 7 kt, 10 km + sicht, bedeckt 3.500 ft

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Cherry Capital Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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