METAR & TAF 3D
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KTOP — Philip Billard Municipal Airport METAR & TAF

IATA TOP · Topeka · US

39.0725, -95.6260
VFR
Beobachtet 30 Sep 06:53Z

Aktuelle Meldung

METAR KTOP 300653Z AUTO 07004KT 10SM BKN085 BKN110 21/19 A2979 RMK AO2 SLP079 T02060194
FlugkategorieVFR
Wind070° / 4 kt
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze8.500 ft
Temperatur21 °C
Taupunkt19 °C
QNH1009 hPa
Höhe879 ft

Die letzte Beobachtung an Philip Billard Municipal Airport wurde um 30 Sep 06:53Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostnordosten (070°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 8.500 ft, starke Bewölkung in 11.000 ft. Die Temperatur beträgt 21 °C bei einem Taupunkt von 19 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1009 hPa (29.79 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KTOP 300520Z 3006/0106 14004KT 6SM -SHRA FEW013 OVC060 PROB30 3006/3010 4SM -TSRA OVC060CB FM301200 14004KT P6SM VCSH OVC050 FM301600 16006KT 6SM -SHRA BKN050 PROB30 3019/3024 4SM -TSRA OVC025CB
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 12:00Z FROM VFR 140° 4 kt, 9.7 km sicht, -SHRA, wenige Wolken 1.300 ft, bedeckt 6.000 ft
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 10:00Z PROB30 MVFR 6.4 km sicht, -TSRA, bedeckt 6.000 ft
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 16:00Z FM VFR 140° 4 kt, 10 km + sicht, VCSH, bedeckt 5.000 ft
30 Sep 16:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR 160° 6 kt, 9.7 km sicht, -SHRA, starke Bewölkung 5.000 ft
30 Sep 19:00Z – 01 Okt 00:00Z PROB30 MVFR 6.4 km sicht, -TSRA, bedeckt 2.500 ft

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Philip Billard Municipal Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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