METAR & TAF 3D
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KSYR — Syracuse Hancock International Airport METAR & TAF

IATA SYR · Syracuse · US

43.1111, -76.1038
VFR
Beobachtet 02 Okt 05:54Z

Aktuelle Meldung

METAR KSYR 020554Z 22010G18KT 10SM -RA BKN065 BKN120 OVC150 23/16 A2984 RMK AO2 RAB54 SLP098 P0000 60000 T02330161 10233 20194 56012
FlugkategorieVFR
Wind220° / 10 kt G18
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze6.500 ft
Temperatur23 °C
Taupunkt16 °C
QNH1011 hPa
Höhe410 ft

Die letzte Beobachtung an Syracuse Hancock International Airport wurde um 02 Okt 05:54Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südwesten (220°) mit 10 Knoten, in Böen bis 18 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 6.500 ft, starke Bewölkung in 12.000 ft, bedeckt in 15.000 ft. Die Temperatur beträgt 23 °C bei einem Taupunkt von 16 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1011 hPa (29.84 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KSYR 020538Z 0206/0306 22008KT P6SM BKN080 FM021100 27005KT 5SM SHRA BR OVC020 FM021200 29006G13KT 4SM SHRA BR OVC008 FM021800 28008G16KT 6SM BR OVC020 FM022300 29009G16KT P6SM BKN040
GültigÄnderungKategorieBedingungen
02 Okt 06:00Z – 02 Okt 11:00Z FROM VFR 220° 8 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 8.000 ft
02 Okt 11:00Z – 02 Okt 12:00Z FM MVFR 270° 5 kt, 8 km sicht, SHRA BR, bedeckt 2.000 ft
02 Okt 12:00Z – 02 Okt 18:00Z FM IFR 290° 6 kt G13, 6.4 km sicht, SHRA BR, bedeckt 800 ft
02 Okt 18:00Z – 02 Okt 23:00Z FM MVFR 280° 8 kt G16, 9.7 km sicht, BR, bedeckt 2.000 ft
02 Okt 23:00Z – 03 Okt 06:00Z FM VFR 290° 9 kt G16, 10 km + sicht, starke Bewölkung 4.000 ft

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Über die Wettermeldungen von KSYR

Syracuse Hancock International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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